灌砂法測定基層現(xiàn)場密度的工作有:
①筒內(nèi)砂不在流時,取走灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量;
②選取挖出材料代表性樣品,測定含水量;
③稱取所有挖出材料質(zhì)量;
④沿基板中孔鑿成試洞,并收集挖出材料;
⑤標定同下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量;
⑥選擇試驗地點,并清掃干凈;
⑦放置灌砂筒,打開開關讓砂流入試坑;
⑧標定量砂的單位質(zhì)量;
⑨稱取一定質(zhì)量標準砂,并裝入灌砂筒;
正確的測試步驟為()
A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①
B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①
C.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①
D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①
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頂面法測定無機結(jié)合料穩(wěn)定材料抗壓回彈模量,試驗工作包括:
①千分表歸零,并記錄初讀數(shù);
②試件浸水一晝夜;
③預壓;
④安置千分表;
⑤試件端面處理;
⑥逐級加載卸載,讀取并記錄千分表讀數(shù);
正確的試驗過程為()
A.⑤②③④①⑥
B.⑤②④③①⑥
C.⑤②③①④⑥
D.⑤②⑥③①④
關于水泥穩(wěn)定碎石劈裂強度試驗有以下說法:
①試件高徑比為1:1的圓柱體;
②試件以最佳含水量和預定壓實度靜壓成型;
③粗粒土試模直徑為15cm;
④南方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為25±2℃;
⑤用于應力檢驗時試件保濕養(yǎng)生90天;
正確的說法有()
A.①②③④
B.①③④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
石灰穩(wěn)定土擊實試驗有以下說法:
①試料采用四分法取樣;
②預定含水量依次相差1%~2%,且其中至少有2個大于和2個小于最佳含水量;
③試料加入計算用水量和石灰后裝入塑料袋浸濕備用;
④最后一層試樣超出試筒頂?shù)母叨炔坏么笥?mm;
正確的說法為()
A.①②④
B.②④
C.②③
D.①②③④
石灰穩(wěn)定類材料重型擊實試驗工作有:
①加入所需穩(wěn)定劑,并充分拌和搖勻;
②確定預定含水量;
③取下套環(huán),刮平試樣,拆除底板,擦凈試筒外壁后稱取質(zhì)量;
④采用四分法選取等分試料;
⑤加入計算應加的水量,并充分拌和搖勻;
⑥安要求進行分層填料、分層擊實;
⑦脫模后取樣測定含水量;
正確的試驗步驟為()
A.②④①⑤⑥③⑦
B.④②⑤①⑥③⑦
C.④②①⑤⑥③⑦
D.②④⑤①⑥③⑦
EDTA滴定法測定石灰劑量的試驗工作:
①攪拌3分鐘,放置沉淀4分鐘,直到出現(xiàn)澄清懸浮液為止,記錄時間,轉(zhuǎn)移上部清液;
②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶,加入1.8%氫氧化鈉,加入鈣紅指示劑并搖勻;
③稱取300克混合料放在搪瓷杯中,攪散并加入600升10%氯化銨溶液;
④準備標準曲線;
⑤選取有代表性的混合料;
⑥EDTA標準液滴定,并記錄消耗量;
正確的試驗順序為()
A.④②③①⑤⑥
B.④⑤③①②⑥
C.①⑤②③④⑥
D.①⑤④③②⑥
有關工程質(zhì)量等級評定的描述有:
①工程質(zhì)量評定等級分為合格和不合格兩個等級;
②分項工程評分值不小于75分評定為合格;
③機電工程評分值不小于90分評定為合格;
④合同段內(nèi)所含單位工程全部合格,其工程質(zhì)量等級為合格;
⑤建設項目所含工程均合格,且大于90分,則工程質(zhì)量鑒定等級為優(yōu)良;
描述正確的有()
A.①②④⑤
B.②③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
關于核子密度儀測試有以下說法:
①核子密度儀用放射元素測定密度和含水量;
②用于測定瀝青混合料面層的壓實度時,用透射法測定;
③進行瀝青混合料面層密度測定時,用鉆孔取樣進行標定;
④用于測定土基或基層材料的壓實度及含水量時,測定厚度不宜大于30cm
⑤對于土基或基層測定時,用灌砂法結(jié)果標定;
正確的說法有()
A.①③⑤
B.②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
路面構(gòu)造深度測試的說法有:
①鋪砂法僅用水泥混凝土路面表面的構(gòu)造深度測定;
②鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的宏觀粗糙度;
③鋪砂法測定的構(gòu)造深度可以用于評價路面表面的排水性能;
④鋪砂法測定后的量砂回收后可以立即使用;
⑤構(gòu)造深度越大,路面抗滑性能越好;
不正確的有()
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
瀝青路面滲水系數(shù)的說法有:
①滲水系數(shù)是指在規(guī)定的水頭壓力下,水在單位時間內(nèi)通過一定面積的路面滲入下層的數(shù)量;
②剩余空隙率越大,路面滲水系數(shù)越大;
③路面滲水系數(shù)應在路面施工結(jié)束后立即進行測試;
④不適用與公稱粒徑大于26.5mm的下面層或基層混合料;
不正確的為()
A.①
B.②
C.④
D.無
標定車載式顛簸積累儀與其他平整度指標時,要求標定路段:
①有5~6段不同平整度的現(xiàn)有道路,從好到壞不停程度的都應各有一段;
②每段路長宜為250~300m;
③每一段內(nèi)的平整度應均勻,段內(nèi)應無太大差別;
④標定路段應選縱坡變化較小的平坦、直線地段;
⑤選擇交通量小或可以疏導的路段,減少標定時車輛的干擾;
正確的有()
A.①②③⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
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