單項(xiàng)選擇題推動(dòng)從動(dòng)車輪加速前進(jìn)的力fp1要克服從動(dòng)輪的滾動(dòng)阻力和（）。

A.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
B.滾動(dòng)阻力矩
C.摩擦力
D.加速阻力


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1.單項(xiàng)選擇題汽車結(jié)構(gòu)方面影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素有：汽車尺寸和質(zhì)量、傳動(dòng)系、汽車外形與輪胎和（）。

A.附著面積
B.迎風(fēng)面積
C.發(fā)動(dòng)機(jī)
D.起動(dòng)機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題變速器檔位數(shù)增多，則（）。

A.動(dòng)力性提高，經(jīng)濟(jì)性提高
B.動(dòng)力性提高，經(jīng)濟(jì)性下降
C.動(dòng)力性下降，經(jīng)濟(jì)性提高
D.動(dòng)力性下降，經(jīng)濟(jì)性下降

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性的燃油消耗率be曲線最低點(diǎn)稱為最低耗油率點(diǎn)，此點(diǎn)（）。

A.經(jīng)濟(jì)性好，但動(dòng)力性差
B.功率為額定功率
C.功率最小
D.轉(zhuǎn)矩最小

5.單項(xiàng)選擇題比i0的選擇，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。

A.i0增大，汽車動(dòng)力性變差
B.i0增大，汽車加速性能較好
C.i0增大，汽車后備功率增大
D.i0增大，汽車燃油經(jīng)濟(jì)性較差

6.單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響因素，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。

A.在容許的范圍內(nèi)提高壓縮比，可以改善汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性
B.汽車中速行駛時(shí)燃油消耗量最低
C.在一定行駛條件下，傳動(dòng)系的傳動(dòng)比越大，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越好
D.減少汽車的尺寸與質(zhì)量，可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性

7.單項(xiàng)選擇題關(guān)于附著利用率，以下說(shuō)法中正確的是（）。

A.全輪驅(qū)動(dòng)汽車的附著利用率最低
B.后輪驅(qū)動(dòng)汽車的附著利用率最低
C.前輪驅(qū)動(dòng)汽車的附著利用率最高
D.后輪驅(qū)動(dòng)汽車的附著利用率高于前輪驅(qū)動(dòng)汽車

9.單項(xiàng)選擇題轎車的比功率一般為（）。

A.小于7.35kw/t
B.10kw/t左右
C.15～90kw/t
D.大于90kw/t

10.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)符號(hào)是變速器傳動(dòng)比？（）

A.ig
B.io
C.i
D.i1