A.減小轉(zhuǎn)速波動(dòng)
B.避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
C.作為內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力輸出件
D.可用來(lái)校準(zhǔn)噴油定時(shí)
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A.NOX,PM
B.NOX,NOX
C.PM,NOX
D.PM,PM
A.定期更換濾芯
B.試驗(yàn)結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行反吹
C.濾紙使用省紙模式
D.濾紙如果不臟的話可以反復(fù)使用
A.0.8
B.0.6
C.0.4
D.0.15
A.油門踏板傳感器
B.曲軸轉(zhuǎn)速傳感器
C.軌壓傳感器
D.機(jī)油溫度傳感器
A.HC
B.NOX
C.微粒
D.CO
A.100%,100%
B.100%,105%
C.100%,110%
D.105%,105%
A.強(qiáng)度不足
B.與缸壁線性接觸易磨損
C.向上運(yùn)動(dòng)時(shí)能形成潤(rùn)滑油楔
D.傳熱性差
A.40
B.30
C.20
D.10
A.燃油
B.機(jī)油
C.冷卻液
D.燃油、機(jī)油、冷卻液
A.減小
B.增大
C.不變
D.不確定
最新試題
時(shí)間相關(guān)函數(shù)R(t)曲線下降很快,表示高頻小渦流占優(yōu)勢(shì),它的作用范圍不大。
湍流在時(shí)間上表現(xiàn)為速度的波動(dòng),在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團(tuán)。
HCCI柴油機(jī)控制壓燃起點(diǎn)相位的方法有()等。
柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層(布油)的特征。
當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢(shì)流核破碎時(shí)間時(shí),噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是()。
油滴的蒸發(fā)過(guò)程涉及的領(lǐng)域包括()等.
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)?()
汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢(shì)在于()。
湍流粘度是由于湍流與粘性流動(dòng)對(duì)動(dòng)量的輸運(yùn)具有相類似的功能,進(jìn)而比擬出的一個(gè)與湍流流動(dòng)有關(guān)的虛擬參數(shù)。
根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu),將射流噴霧場(chǎng)分成四個(gè)區(qū),可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>