A.工作性質(zhì)
B.操縱性能受限
C.某種異常情況
D.不論任何原因
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A.不能按規(guī)則要求進行操縱,因而不能給他船讓路
B.駛離其航向的能力嚴重受到限制
C.按照本規(guī)則條款的要求進行操縱的能力受到限制,因而不能給他船讓路
D.不能按照本規(guī)則條款的要求進行操縱
從事捕魚的船舶包括:()
Ⅰ、正在從事圍網(wǎng)作業(yè)的漁船;
Ⅱ、正在從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船;
Ⅲ、正在使用繩釣捕魚的漁船。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
水上飛機包括:()
Ⅰ、為能在水面操縱而設(shè)計的任何航空器;
Ⅱ、氣墊船;
Ⅲ、地效船。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
水上飛機不包括:()
Ⅰ、水面上迫降的遇險飛機;
Ⅱ、非排水狀態(tài)的氣墊船;
Ⅲ、非排水狀態(tài)的地效船。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
關(guān)于“水上飛機”,下列說法正確的是:()
Ⅰ、在空中飛行的“水上飛機”仍屬于規(guī)則定義的水上飛機;
Ⅱ、氣墊船屬于水上飛機;
Ⅲ、地效船屬于水上飛機。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
關(guān)于“從事捕魚的船舶”的定義,下列說話不正確的是:()
Ⅰ、所有從事拖網(wǎng)捕魚的船舶;Ⅱ、所有正在捕魚的船舶;Ⅲ、所有正在捕魚的漁船。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其它使其操縱性能受到限制的漁具;
B.任何漁具;
C.網(wǎng)具、繩釣、拖網(wǎng)或其它漁具()
D.任何妨礙其它船舶的漁具
A.使其操縱性能受到限制;
B.使其操縱性能受到限制,因而不能給它船讓路;
C.按照本規(guī)則的要求進行操縱的能力收到限制;
D.按照本規(guī)則的要求進行操縱的能力收到限制,因而不能給它船讓路。
A.正在拖網(wǎng)捕魚的船舶
B.正在用曳繩釣捕魚的船舶;
C.正在用延繩釣捕魚的船舶;
D.正在用繩釣捕魚的船舶。
關(guān)于“帆船”的定義,不正確的說法是: ()
Ⅰ、所有駛帆的船舶;
Ⅱ、任何可以駛帆的船舶,如果裝有推進器但不在使用;
Ⅲ、如果一在航帆船未裝有推進器,即使該船不在駛帆,也應(yīng)視其為帆船。
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ
最新試題
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計,包括()①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路