單項選擇題船舶從靜止狀態(tài)開進車,啟動距離與()。

A.船舶的載態(tài)無關(guān)
B.排水量成反比
C.排水量成正比
D.船舶的航向穩(wěn)定性好,啟動性能好


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1.單項選擇題船舶從靜止狀態(tài)開進車,為了保護主機,常常采用()。

A.主機的轉(zhuǎn)速應(yīng)視船速的逐步提高而逐漸增加
B.立即將主機的轉(zhuǎn)速增加很多,使主機轉(zhuǎn)矩突然增大
C.從停車直接開前進三
D.立即將主機的轉(zhuǎn)速增加很多,有利于增加舵效

2.單項選擇題船舶從靜止狀態(tài)開進車,下列哪項是正確的()。

A.從停車直接開前進三,有助于船舶加速快,對主機和船舶操縱均有利
B.從停車直接開前進三,有助于船舶加速快,船舶操縱性能變好,因此,在船舶日常操縱中常常應(yīng)用
C.主機的轉(zhuǎn)速應(yīng)視船速的逐步提高而逐漸增加,從而保護主機
D.在操縱過程中,立即將主機的轉(zhuǎn)速增加很多,有利于增加舵效并保護主機

3.單項選擇題船舶的啟動性能是指()。

A.船舶在常速中進車,船舶達到與主機功率相應(yīng)的穩(wěn)定船速所需的時間和行進的距離
B.船舶在微速中進車,船舶達到與主機功率相應(yīng)的穩(wěn)定船速所需的時間和行進的距離
C.船舶在靜止中進車,船舶達到與主機功率相應(yīng)的穩(wěn)定船速所需的時間和行進的距離
D.船舶在半速中進車,船舶達到與主機功率相應(yīng)的穩(wěn)定船速所需的時間和行進的距離

6.單項選擇題下列關(guān)于影響船舶航向穩(wěn)定性的因素描述正確的是()?

A.船舶的方形系數(shù)大,航向穩(wěn)定性好
B.船舶首傾時,航向穩(wěn)定性好
C.船舶由深水區(qū)進入淺水區(qū),航向穩(wěn)定性變好
D.船舶滿載時與輕載時相比,船舶轉(zhuǎn)動慣量增大,不宜偏轉(zhuǎn),航向穩(wěn)定性好

7.單項選擇題下列關(guān)于影響船舶航向穩(wěn)定性的因素描述錯誤的是()?

A.船舶的方形系數(shù)小,航向穩(wěn)定性好
B.船體水線下側(cè)面積在船尾分布較多的船舶,航向穩(wěn)定性差
C.對于同一艘船舶,提高船速,航向穩(wěn)定性好
D.船舶滿載時與輕載時相比較,航向穩(wěn)定性滿載時比輕載時差

最新試題

偏蕩通常是指:錨泊船在不斷變化著的風動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由()構(gòu)成的復合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖

題型:單項選擇題

若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時,須在錨泊船擺動到()位置,以()方向駛靠,必要時可拋外擋拖錨。

題型:單項選擇題

錨鏈絞纏成一個以上絞花,清解較為復雜,若當時風、流較弱,有拖船協(xié)助時,可采用()進行清解。

題型:單項選擇題

大角度駛靠泊位的過程中,操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>

題型:單項選擇題

駕駛員在操縱船舶時,反移量對下列哪項操作影響不大?()

題型:單項選擇題

關(guān)于船舶在起錨前,應(yīng)做好的準備工作、下列說法錯誤的是()

題型:單項選擇題

航行中,出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時,應(yīng)急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>

題型:單項選擇題

請求他船協(xié)助脫淺的條件包括()。①船舶擱淺后水位陡落,要求盡快脫淺;②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺;③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶;④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。

題型:單項選擇題

船間效應(yīng)包括()①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩

題型:單項選擇題

圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()

題型:單項選擇題