A.30mV/t
B.40mV/t
C.50mV/t
D.60mV/t
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A.±2t
B.±2.5t
C.±5t
D.±10t
A.10Ω
B.15Ω
C.25Ω
D.30Ω
A.1Ω/km
B.2Ω/km
C.3Ω/km
D.4Ω/km
A.10mV
B.20mV
C.40mV
D.60mV
A.0.5dB
B.1dB
C.1.5dB
D.2dB
A.4.5°±0.5°
B.5°±0.5°
C.5.5°±0.5°
D.10°±0.1°
A.15dB
B.20dB
C.30dB
D.35dB
A.35.1GHz±0.1GHz
B.36GHz±0.1GHz
C.38.1GHz±0.1GHz
D.45.1GHz±0.1GHz
A.420mm
B.430mm
C.450mm
D.460mm
A.420mm
B.430mm
C.450mm
D.460mm
最新試題
T·JK型車(chē)輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
耐壓25kg/cm2以下的閥門(mén)稱為低壓閥門(mén)。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門(mén),使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車(chē)安全。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開(kāi)啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
耐壓140kg/cm2的閥門(mén)稱為中壓閥門(mén)。