A.7.6MPa
B.7.8MPa
C.8MPa
D.8.2MPa
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A.30mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
A.2V
B.3V
C.5V
D.7V
A.±5m
B.±8m
C.±10m
D.±20m
A.15m
B.20m
C.25m
D.30m
A.天線接收到的回波信號(hào)
B.本振信號(hào)
C.天線接收的回波和本振信號(hào)
D.多普勒信號(hào)
A.約5%
B.30%
C.50%
D.約90%
A.不超過(guò)2°
B.不超過(guò)4°
C.不超過(guò)5°
D.不超過(guò)10°
A.200mm
B.300mm
C.350mm
D.400mm
A.3個(gè)
B.4個(gè)
C.5個(gè)
D.6個(gè)
最新試題
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開(kāi)啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。