A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
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A.2V
B.3V
C.5V
D.7V
A.±5m
B.±8m
C.±10m
D.±20m
A.15m
B.20m
C.25m
D.30m
A.天線接收到的回波信號
B.本振信號
C.天線接收的回波和本振信號
D.多普勒信號
A.約5%
B.30%
C.50%
D.約90%
A.不超過2°
B.不超過4°
C.不超過5°
D.不超過10°
A.200mm
B.300mm
C.350mm
D.400mm
A.3個
B.4個
C.5個
D.6個
A.30mV/t
B.40mV/t
C.50mV/t
D.60mV/t
A.±2t
B.±2.5t
C.±5t
D.±10t
最新試題
T·JK型車輛減速器制動風缸活塞和活塞桿要進行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進行精加工。
鎖閉繼電器SJ設于區(qū)段組合中。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡傳遞動作的。
空壓機復動式的在活塞的一側對氣體進行壓縮。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
變壓器箱端子編號,靠箱子邊為奇數(shù),靠設備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號。
若減速器的開口不符合要求時,應先調整制動位內(nèi)側制動夾板距鋼軌內(nèi)側面的距離,再調整夾板間的開口尺寸。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側夾板距離,在緩解位置時為63mm+4mm。
儲風缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
往復式空壓機的曲軸連桿裝置的作用是把電動機的往復運動變成旋轉運動,并傳遞到活塞。