A.1條
B.2條
C.3條
D.4條
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A.道岔
B.區(qū)段
C.減速器
D.信號(hào)
A.QJJ
B.XJ
C.ZJ
D.XJJ
A.自右而左
B.自左而右
C.從基礎(chǔ)開(kāi)始順時(shí)針
D.從基礎(chǔ)開(kāi)始逆時(shí)針
A.2種
B.3種
C.4種
D.5種
A.調(diào)車(chē)單窗
B.溜放窗
C.主窗體
D.推峰窗
A.二進(jìn)制
B.六進(jìn)制
C.十進(jìn)制
D.十二進(jìn)制
A.MJ
B.JMJ
C.CQJ
D.FCJ
A.20mm+0.5mm
B.21mm+0.5mm
C.22mm+0.5mm
D.23mm+0.5mm
A.換向閥、氣缸、電磁鎖閉閥
B.換向閥、氣缸、表示裝置、電磁鎖閉閥
C.氣缸、表示裝置、電磁鎖閉閥、組合式氣源處理元件
D.換向閥、氣缸、表示裝置、電磁鎖閉閥、組合式氣源處理元件
A.ZJ
B.XJJ
C.QJJ
D.XJ
最新試題
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
T·JK型車(chē)輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類(lèi)。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
零件經(jīng)過(guò)各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱(chēng)零件的表面光潔度。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
耐壓140kg/cm2的閥門(mén)稱(chēng)為中壓閥門(mén)。