A.2、3、4
B.2、5、6
C.1、3、5
D.4、5、6
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A.無卡阻、無噪音、無漏風(fēng)
B.動(dòng)作靈活、無卡阻、無噪音、無回風(fēng)
C.動(dòng)作靈活、無卡阻、無噪音、無漏風(fēng)
D.動(dòng)作靈活、無卡阻、無噪音、無漏風(fēng)、無回風(fēng)
A.XJJ
B.QJJ
C.SJ
D.XJ
A.無毛刺
B.無劃傷、無毛刺
C.無劃傷、無破損
D.無毛刺、無劃傷、無破損
A.緩放
B.偏極
C.極性保持
D.緩吸
A.XJJ
B.QJJ
C.SJ
D.XJ
A.ZQJ
B.QJ
C.DRJJ
D.SJ
A.防止重復(fù)繼電器
B.記憶繼電器
C.允許儲(chǔ)存繼電器
D.清零繼電器
A.進(jìn)路正常解鎖
B.區(qū)段故障解鎖
C.取消進(jìn)路解鎖
D.人工解鎖
A.進(jìn)路始端調(diào)車按鈕
B.敵對(duì)調(diào)車按鈕
C.總?cè)斯そ怄i按鈕
D.清零按鈕
A.推送鎖閉
B.紅色進(jìn)路鎖閉
C.允許推送
D.預(yù)先鎖閉
最新試題
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇合適的潤(rùn)滑油。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。