A.10ms
B.20ms
C.30ms
D.50ms
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A.110V±5%V
B.110V±10%V
C.220V±5%V
D.220V±10%V
A.非重力式,分級(jí)制動(dòng)
B.非重力式,不分級(jí)制動(dòng)
C.重力式,不分級(jí)制動(dòng)
D.重力式,分級(jí)制動(dòng)
A.兩啟動(dòng)端子,有正常電壓故障在室外
B.兩啟動(dòng)端子,無(wú)電壓故障在室外
C.兩表示端子,有正常電壓故障在室外
D.兩表示端子,無(wú)電壓故障在室外
A.兩啟動(dòng)端子,有正常電壓故障在室外
B.兩啟動(dòng)端子,無(wú)電壓故障在室外
C.兩表示端子,有正常電壓故障在室外
D.兩表示端子,無(wú)電壓故障在室外
A.操作終端
B.工業(yè)控制機(jī)
C.控制臺(tái)
D.I/O板
A.前、后閥頭打開(kāi)
B.前閥頭打開(kāi)、后閥頭關(guān)閉
C.前、后閥頭關(guān)閉
D.前閥頭關(guān)閉、后閥頭打開(kāi)
A.減少
B.增加
C.不變
D.關(guān)閉
A.減少
B.增加
C.不變
D.關(guān)閉
A.梭閥
B.電磁閥
C.氣缸
D.大鎖閉閥
A.梭閥
B.小鎖閉閥
C.滑閥
D.大鎖閉閥
最新試題
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。