A.兩啟動(dòng)端子,有正常電壓故障在室外
B.兩啟動(dòng)端子,無電壓故障在室外
C.兩表示端子,有正常電壓故障在室外
D.兩表示端子,無電壓故障在室外
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A.兩啟動(dòng)端子,有正常電壓故障在室外
B.兩啟動(dòng)端子,無電壓故障在室外
C.兩表示端子,有正常電壓故障在室外
D.兩表示端子,無電壓故障在室外
A.操作終端
B.工業(yè)控制機(jī)
C.控制臺
D.I/O板
A.前、后閥頭打開
B.前閥頭打開、后閥頭關(guān)閉
C.前、后閥頭關(guān)閉
D.前閥頭關(guān)閉、后閥頭打開
A.減少
B.增加
C.不變
D.關(guān)閉
A.減少
B.增加
C.不變
D.關(guān)閉
A.梭閥
B.電磁閥
C.氣缸
D.大鎖閉閥
A.梭閥
B.小鎖閉閥
C.滑閥
D.大鎖閉閥
A.SZJ
B.DGJ
C.DBJ
D.DJ
A.ZBJ
B.SCJ
C.JGJ
D.ZJ1
A.JWXC-1000
B.JWXC-1700
C.JWXC-H340
D.JWXC-H600
最新試題
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
T•JK型車輛減速器有四級制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。