A.人機(jī)接口
B.開關(guān)量輸入輸出通道
C.系統(tǒng)間串行通信接口
D.通用接口和故障-安全接口
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A.后冷卻器
B.水池
C.冷卻塔
D.一、二級(jí)氣缸水套
A.四
B.五
C.六
D.七
A.煤油
B.機(jī)油
C.錠子油
D.黃油
A.10ms
B.20ms
C.30ms
D.50ms
A.110V±5%V
B.110V±10%V
C.220V±5%V
D.220V±10%V
A.非重力式,分級(jí)制動(dòng)
B.非重力式,不分級(jí)制動(dòng)
C.重力式,不分級(jí)制動(dòng)
D.重力式,分級(jí)制動(dòng)
A.兩啟動(dòng)端子,有正常電壓故障在室外
B.兩啟動(dòng)端子,無電壓故障在室外
C.兩表示端子,有正常電壓故障在室外
D.兩表示端子,無電壓故障在室外
A.兩啟動(dòng)端子,有正常電壓故障在室外
B.兩啟動(dòng)端子,無電壓故障在室外
C.兩表示端子,有正常電壓故障在室外
D.兩表示端子,無電壓故障在室外
A.操作終端
B.工業(yè)控制機(jī)
C.控制臺(tái)
D.I/O板
A.前、后閥頭打開
B.前閥頭打開、后閥頭關(guān)閉
C.前、后閥頭關(guān)閉
D.前閥頭關(guān)閉、后閥頭打開
最新試題
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
若減速器的開口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
T·JK型車輛減速器夾板長(zhǎng)度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。