減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。

正常解鎖是利用ＣＪ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動作的。

當(dāng)管路與儲風(fēng)缸遮斷時，工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。

零件經(jīng)過各種加工后，表面總留有凹凸不平的痕跡，這種凹凸不平的表面狀態(tài)，稱零件的表面光潔度。

頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。

當(dāng)兩臺減速器串聯(lián)安裝時，在兩臺減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。

管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。

往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動機(jī)的往復(fù)運(yùn)動變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并傳遞到活塞。

若減速器的開口不符合要求時，應(yīng)先調(diào)整制動位內(nèi)側(cè)制動夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離，再調(diào)整夾板間的開口尺寸。

金屬材料分為：黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。