多項選擇題客專提速道岔S700K道岔不鎖閉的基本原因有()。
A.道岔幾何尺寸未達(dá)標(biāo)
B.尖軌于尖基軌內(nèi)夾有異物
C.滑床板等相關(guān)機械滑動部位缺油
D.卡缺口
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1.多項選擇題客專提速道岔S700K道岔斷表示的可能原因有()。
A.自動開閉器接點壓力調(diào)整太小
B.接點點接觸
C.接插件松動
D.二極管擊穿
2.多項選擇題聯(lián)鎖試驗按功能一般分為靜態(tài)試驗和動態(tài)試驗,其中動態(tài)試驗包括()。
A.駝峰實車溜放試驗
B.電務(wù)試驗車檢測
C.導(dǎo)通試驗
D.動態(tài)聯(lián)調(diào)試驗
3.多項選擇題電務(wù)責(zé)任故障的責(zé)任劃分為()。
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.重要責(zé)任
D.次要責(zé)任
E.同等責(zé)任
4.單項選擇題道岔JM型密貼檢查器缺口()可調(diào)。
A.1.5~5mm
B.1.5~6mm
C.1.5~10mm
D.2~10mm
5.單項選擇題客專ZPW-2000型軌道電路在區(qū)段內(nèi)采用全密封補償電容其容值應(yīng)為()。
A.20μf
B.25μf
C.30μf
D.35μf
6.單項選擇題列車及調(diào)車進(jìn)路在接近鎖閉后,接車進(jìn)路、正線發(fā)車進(jìn)路及經(jīng)由18號以上號碼道岔側(cè)向的發(fā)車進(jìn)路,需延時()解鎖。
A.13S
B.30S
C.60S
D.3min
7.單項選擇題ZPW—2000A型無絕緣軌道電路當(dāng)最低道床電阻小于3.0Ω·Km時標(biāo)準(zhǔn)分路電阻是()。
A.0.06Ω
B.0.1Ω
C.0.15Ω
D.0.5Ω
8.單項選擇題正線信號機標(biāo)準(zhǔn)建筑限界不小于()mm。
A.1435
B.1440
C.2440
D.2870
9.單項選擇題UPS通電()S后方可加負(fù)載,UPS電源的蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行充放電試驗。
A.10
B.15
C.20
D.30
10.單項選擇題三相交流轉(zhuǎn)轍機工作額度電壓是()
A.160
B.220
C.380
D.410
最新試題
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
題型:多項選擇題
調(diào)度員工作站上顯示列車識別號包含()
題型:多項選擇題
車輛原因引起的扣車包含()
題型:多項選擇題
()的220V同時接入來自電源屏不同的電源模塊。
題型:多項選擇題
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
題型:多項選擇題
()工器具是下載車載日志所需的。
題型:多項選擇題
車輛段調(diào)車信號機采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
題型:多項選擇題
列車進(jìn)站場景中,信號系統(tǒng)具備的功能包含()
題型:多項選擇題
緊急制動測試時需確保列車其它緊急制動被緩解,即(),并緩解列車緊急制動。
題型:多項選擇題
接觸網(wǎng)送電信號系統(tǒng)的功能有()
題型:多項選擇題