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判斷題R發(fā)送冗余控制器實現(xiàn)雙機主備工作方式。當(dāng)主發(fā)送器發(fā)生故障時，通過發(fā)送報警繼電器落下，實現(xiàn)故障報警。使備發(fā)送器投入工作，保證軌道電路發(fā)送設(shè)備不間斷使用。

1.判斷題R防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤用于模擬電纜參數(shù)，補償實際SPT數(shù)字信號電纜，便于軌道電路調(diào)整。

2.判斷題R接收器四種載頻、-1、-2型不通用。接收器為有選頻接收，可輸出GJ繼電器驅(qū)動條件

3.判斷題R發(fā)送器內(nèi)部具備自檢測和功放器檢測的功能，當(dāng)內(nèi)部電路或功放器發(fā)生故障時，報警繼電器電落下，實現(xiàn)發(fā)送設(shè)備“1備1”轉(zhuǎn)換功能。

4.判斷題R功放器的用途是將發(fā)送器輸出的移頻信號放大后，向軌道電路發(fā)送移頻信號。功放器四種載頻通用。

5.判斷題客運專線區(qū)間軌道電路區(qū)段四種載頻（1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz）使用同一種補償電容，容值為25μF

6.判斷題R電氣絕緣節(jié)長為29米(調(diào)諧區(qū)長度取決于軌道電路鋼軌參數(shù)值。不同軌道結(jié)構(gòu)的軌道電路的鋼軌參數(shù)不同，例如：無砟和有砟的路基地段為30米，橋梁地段一般情況下為32m

7.判斷題R軌道電路構(gòu)成冗余和報警的系統(tǒng)，平均故障時間間隔(MTBF)不應(yīng)小于1.5×10⁵h。

8.判斷題R系統(tǒng)滿足電化、非電化通用，電化區(qū)段軌道回流2000A，其不平衡系數(shù)為10%。

9.判斷題R系統(tǒng)的信干比小于1：1時，保證接收設(shè)備穩(wěn)定可靠工作，當(dāng)信干比1：1及以上時，保證接收設(shè)備不導(dǎo)致升級顯示。

10.判斷題R采用集中供電方式，電源采用DC48V±2V，每個信號點功耗不大于180W