A．向左；向左
B．向左；向右
C．向右；向右
D．向右；向左
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A．向左；向左
B．向左；向右
C．向右；向右
D．向右；向左
A．行駛在航道內(nèi)，應(yīng)保向航行
B．已進(jìn)入航道左側(cè)的淺水區(qū)，應(yīng)立刻向右轉(zhuǎn)向
C．已進(jìn)入航道右側(cè)的淺水區(qū)，應(yīng)立刻向右轉(zhuǎn)向
D．已進(jìn)入航道右側(cè)的淺水區(qū)，應(yīng)立刻向左轉(zhuǎn)向
A．船舶行駛在計劃航線上
B．船舶行駛在該浮標(biāo)所標(biāo)示的航道安全一側(cè)
C．船舶可能將偏離航道，進(jìn)入航道另一側(cè)的淺水區(qū)
D．以上都可能
A．船舶應(yīng)向左轉(zhuǎn)向
B．受較大西南流的影響
C．船舶應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
D．B或C
A．1.75鏈
B．1.25鏈
C．1.88鏈
D．2.29鏈
A．查看前后浮標(biāo)法
B．前標(biāo)舷角變化法
C．舷角航程法
D．以上都是
A．選擇浮標(biāo)正橫時轉(zhuǎn)向
B．視具體情況，可提前或推后轉(zhuǎn)向
C．離浮標(biāo)遠(yuǎn)時適當(dāng)推后轉(zhuǎn)向
D．順流時適當(dāng)提前轉(zhuǎn)向
A．浮標(biāo)舷角不變
B．浮標(biāo)舷角逐漸增加
C．船首對著浮標(biāo)
D．A＋C
A．四點方位法
B．雷達(dá)測距法
C．目視估計法
D．以上都是
最新試題
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)真方位060°，陀羅差2°E，則該輪應(yīng)（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位058°，陀羅差2°E，則該輪應(yīng)（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向220°，選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)羅方位220°，該輪磁差1°E，自差2°W，則該輪應(yīng)（）。
某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時機左轉(zhuǎn)20°，如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏左，則該輪應(yīng)（）。
某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時機右轉(zhuǎn)20°，如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏左，則該輪應(yīng)（）。
下列哪種轉(zhuǎn)向方法中，轉(zhuǎn)向物標(biāo)既可以用來確定轉(zhuǎn)向時機，轉(zhuǎn)向后還可用來導(dǎo)航（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位238°，陀羅差4°E，則該輪應(yīng)（）。
島礁區(qū)航行，利用物標(biāo)“開門”和“關(guān)門”的方法轉(zhuǎn)向、避險，其實質(zhì)是利用（）來轉(zhuǎn)向避險。
船舶在狹水道航行時，下列哪種轉(zhuǎn)向方法必須在雷達(dá)的配合下才能進(jìn)行（）。
在狹窄且彎度較大的航道中，常采用的轉(zhuǎn)向方法是（）。