A.適當(dāng)提前轉(zhuǎn)向
B.適當(dāng)推遲轉(zhuǎn)向
C.物標(biāo)正橫時(shí)轉(zhuǎn)向
D.定位確認(rèn)抵達(dá)預(yù)定轉(zhuǎn)向點(diǎn)后轉(zhuǎn)向
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A.向左調(diào)整航向
B.向右調(diào)整航向
C.保持原航向
D.無(wú)法確定
A.向左調(diào)整航向
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C.保持原航向
D.無(wú)法確定
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B.向右調(diào)整航向
C.保持原航向
D.無(wú)法確定
A.向左調(diào)整航向
B.向右調(diào)整航向
C.保持原航向
D.無(wú)法確定
A.向左調(diào)整航向
B.向右調(diào)整航向
C.保持原航向
D.無(wú)法確定
A.向左調(diào)整航向
B.向右調(diào)整航向
C.保持原航向
D.無(wú)法確定
A.開(kāi)門(mén)轉(zhuǎn)向法
B.關(guān)門(mén)轉(zhuǎn)向法
C.串視轉(zhuǎn)向法
D.二次轉(zhuǎn)向法
A.方位位置線(xiàn)
B.方位疊標(biāo)位置線(xiàn)
C.距離位置線(xiàn)
D.距離疊標(biāo)位置線(xiàn)
最新試題
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向120°,選擇航線(xiàn)正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位120°,陀羅差2°E,則該輪應(yīng)()。
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向100°,選擇航線(xiàn)正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)羅方位278°,該輪磁差4°W,自差2°E,則該輪應(yīng)()。
島礁區(qū)航行,利用物標(biāo)“串視”導(dǎo)航,實(shí)際是要求船舶航行過(guò)程中保持()
船舶在島礁區(qū)航行,可利用物標(biāo)“開(kāi)視”和“閉視”的方法避讓危險(xiǎn)物,該方法屬于()。
島礁區(qū)航行,利用物標(biāo)“開(kāi)門(mén)”和“關(guān)門(mén)”的方法轉(zhuǎn)向、避險(xiǎn),其實(shí)質(zhì)是利用()來(lái)轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。
某輪計(jì)劃利用轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)左轉(zhuǎn)20°,如船舶接近轉(zhuǎn)向點(diǎn)前發(fā)現(xiàn)本船偏左,則該輪應(yīng)()。
采用方位避險(xiǎn),所選避險(xiǎn)物標(biāo)和危險(xiǎn)物同在航線(xiàn)右側(cè),且避險(xiǎn)物標(biāo)位于危險(xiǎn)物后方,避險(xiǎn)方位為060°,陀羅差2°W,則在下列哪種情況下表明船舶不存在航行危險(xiǎn)()。
某輪計(jì)劃利用轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)右轉(zhuǎn)20°,如船舶接近轉(zhuǎn)向點(diǎn)前發(fā)現(xiàn)本船偏左,則該輪應(yīng)()。
下列哪種轉(zhuǎn)向方法中,轉(zhuǎn)向物標(biāo)既可以用來(lái)確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī),轉(zhuǎn)向后還可用來(lái)導(dǎo)航()。
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向150°,選擇航線(xiàn)正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)真方位150°,該輪磁差3°E,自差2°E,則該輪應(yīng)()。