A.實測陀羅方位060°
B.實測真方位058°
C.實測真方位062°
D.以上都存在危險
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A.高潮;面向太陽
B.高潮;背向太陽
C.低潮;面向太陽
D.低潮;背向太陽
A.較高;上風(fēng)
B.較高;下風(fēng)
C.較低;上風(fēng)
D.較低;下風(fēng)
A.較?。幌嘛L(fēng)
B.較??;上風(fēng)
C.較大;上風(fēng)
D.較大;下風(fēng)
A.同側(cè)
B.異側(cè)
C.正前方
D.正后方
A.實測陀羅方位060°
B.實測陀羅方位058°
C.實測真方位062°
D.以上都不存在危險
A.方位避險
B.距離避險
C.水平角避險
D.平行線避險
A.同側(cè)
B.異側(cè)
C.正前方
D.正后方
A.粗大;遠
B.粗大;近
C.細長;遠
D.細長;近
A.實測陀羅方位060°
B.實測陀羅方位058°
C.實測真方位062°
D.以上都不存在危險
A.058°
B.062°
C.242°
D.238°
最新試題
船舶在狹水道航行時,下列哪種轉(zhuǎn)向方法必須在雷達的配合下才能進行()。
某輪在狹水道航行,計劃航向060°,選擇航線正前方某單一物標(biāo)進行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)真方位060°,陀羅差2°E,則該輪應(yīng)()。
某輪在狹水道航行,計劃航向110°,選擇航線正后方某單一物標(biāo)進行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)羅方位290°,該輪磁差4°E,自差2°W,則該輪應(yīng)()。
某輪在狹水道航行,計劃航向060°,選擇航線正前方某單一物標(biāo)進行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位058°,陀羅差2°E,則該輪應(yīng)()。
下列哪種轉(zhuǎn)向方法中,轉(zhuǎn)向物標(biāo)既可以用來確定轉(zhuǎn)向時機,轉(zhuǎn)向后還可用來導(dǎo)航()。
某輪在狹水道航行,計劃航向230°,選擇航線正后方某單一物標(biāo)進行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位051°,陀羅差2°W,則該輪應(yīng)()。
某輪計劃用新航線前方某單一物標(biāo)確定轉(zhuǎn)向時機,改駛新航向060°,如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°W,則當(dāng)該輪實測該導(dǎo)標(biāo)陀螺方位為()時方可立刻轉(zhuǎn)向。
在狹窄且彎度較大的航道中,常采用的轉(zhuǎn)向方法是()。
某輪計劃用新航線前方某單一物標(biāo)確定轉(zhuǎn)向時機,改駛新航向060°,如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°E,則當(dāng)該輪實測該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位為()時方可立刻轉(zhuǎn)向。
先將轉(zhuǎn)向點附近某物標(biāo)置于航線正前方用來導(dǎo)航,接近到一定距離時,適當(dāng)向該物標(biāo)安全一側(cè)轉(zhuǎn)向,當(dāng)該物標(biāo)正橫時再轉(zhuǎn)至下一個航向。這種轉(zhuǎn)向方法叫()。