物標正橫轉(zhuǎn)向，應(yīng)結(jié)合本船操縱性能，水流的順逆和船舶的偏航情況，適當提前或推遲轉(zhuǎn)向，通常頂流航行，船舶應(yīng)（）。

某輪在狹水道航行，計劃航向260°，選擇航線正前方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標羅方位258°，該輪磁差4°E，自差2°E，則該輪應(yīng)（）。

某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標羅方位058°，該輪磁差4°E，自差2°W，則該輪應(yīng)（）。

某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標陀羅方位058°，陀羅差2°E，則該輪應(yīng)（）。

船舶在島礁區(qū)航行，可利用物標“開視”和“閉視”的方法避讓危險物，該方法屬于（）。

采用下列哪種轉(zhuǎn)向方法，無論轉(zhuǎn)向前船舶是否偏離計劃航線，都能確保船舶順利地轉(zhuǎn)到新航線上來（）。

某輪在狹水道航行，計劃航向100°，選擇航線正后方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標羅方位278°，該輪磁差4°W，自差2°E，則該輪應(yīng)（）。

下列哪種轉(zhuǎn)向方法中，轉(zhuǎn)向物標既可以用來確定轉(zhuǎn)向時機，轉(zhuǎn)向后還可用來導(dǎo)航（）。

島礁區(qū)航行，利用物標“串視”的方法轉(zhuǎn)向、避險，其實質(zhì)是利用（）來轉(zhuǎn)向避險。

某輪在狹水道航行，計劃航向120°，選擇航線正前方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標陀羅方位120°，陀羅差2°E，則該輪應(yīng)（）。