A．絕對(duì)速度
B．相對(duì)速度
C．相對(duì)速度或絕對(duì)速度
D．不能工作
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A．能夠測(cè)定船舶前進(jìn)和后退速度
B．消除由于聲速變化所引起的測(cè)速誤差
C．消除船舶搖擺或顛簸而引起的測(cè)速誤差
D．A＋B＋C
A．100P/nmile
B．200P/nmile
C．300P/nmile
D．400P/nmile
根據(jù)多普勒計(jì)程儀的測(cè)速原理公式，船速是下列（）參數(shù)的函數(shù)。
①發(fā)射頻率；②脈沖重復(fù)頻率；③脈沖寬度；④多普勒頻移；⑤聲波傳播速度。
A．①②③
B．①②④
C．①④⑤
D．③④⑤
A．減少縱向搖擺誤差
B．減少上下顛簸誤差
C．便于接收反射回波
D．垂直時(shí)不產(chǎn)生多普勒效應(yīng)
A．電磁傳感器
B．聲電換能器
C．電磁波輻射器
D．水壓管
A．30°
B．60°
C．90°
D．180°
A．利用水流切割磁力線(xiàn)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，作為船速信號(hào)
B．利用傳感器發(fā)射超聲波的多普勒頻移，作為船速信號(hào)
C．利用傳感器發(fā)射電磁波的多普勒頻移，作為船速信號(hào)
D．利用換能器檢測(cè)船速信號(hào)的延時(shí)
A．指數(shù)關(guān)系
B．對(duì)數(shù)關(guān)系
C．正比關(guān)系
D．反比關(guān)系
A．前方
B．后方
C．左側(cè)
D．右側(cè)
A．管道式，電磁式
B．動(dòng)壓式，靜壓式
C．平面式，測(cè)桿式
D．磁致式，電致式
最新試題
你船靜水船速10kn，現(xiàn)頂風(fēng)、頂流各2kn，則相對(duì)計(jì)程儀顯示的航速為（）kn，實(shí)際航速為（）kn。
只能反映出風(fēng)對(duì)船舶速度的影響而無(wú)法反映水流對(duì)船速的影響的計(jì)程儀為（）。
聲速的變化對(duì)（）計(jì)程儀的測(cè)速精度有影響。
下列關(guān)于計(jì)程儀的說(shuō)法（）是不妥的。
聲相關(guān)計(jì)程儀的測(cè)量精度主要取決于相關(guān)延時(shí)，而與下列（）無(wú)關(guān)。
絕對(duì)計(jì)程儀與相對(duì)計(jì)程儀的主要區(qū)別是（）。
聲相關(guān)計(jì)程儀是應(yīng)用相關(guān)技術(shù)處理（）來(lái)測(cè)量船舶航速和航程的儀器。
如船無(wú)風(fēng)無(wú)流時(shí)船速為10節(jié)，現(xiàn)順風(fēng)順流各2節(jié)，則電磁計(jì)程儀顯示的航速應(yīng)為（）；多普勒計(jì)程儀顯示的對(duì)地航速應(yīng)為（）。
在測(cè)速場(chǎng)測(cè)量計(jì)程儀改正量時(shí)，船速應(yīng)為（）。
聲相關(guān)計(jì)程儀測(cè)得的船速V與前后兩換能器間距離S及信號(hào)延時(shí)τ的關(guān)系是（）。