A．10節(jié)；12節(jié)
B．12節(jié)；14節(jié)
C．14節(jié)；12節(jié)
D．10節(jié)；14節(jié)
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A．10；10
B．6；6
C．6；8
D．8；6
A．聲相關(guān)計(jì)程儀
B．電磁計(jì)程儀
C．多普勒計(jì)程儀
D．多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀
A．回波相位差
B．回波信號(hào)包絡(luò)
C．多普勒頻移
D．電磁波信號(hào)
A．感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
B．水壓力
C．多普勒頻移
D．相關(guān)延時(shí)
A．水流速度
B．船速
C．聲速
D．兩接收換能器間距
A．測(cè)量水深
B．探測(cè)海底性質(zhì)
C．測(cè)量魚群
D．測(cè)危險(xiǎn)物方位
A．多普勒計(jì)程儀
B．聲相關(guān)計(jì)程儀
C．回聲測(cè)深儀
D．A、B、C均是
A．海洋噪聲
B．海底性質(zhì)
C．聲能吸收
D．水溫和鹽度
A．水平向前和向后
B．向前下方和后下方
C．垂直向下
D．A或B或C均可
A．多普勒
B．聲相關(guān)
C．A和B對(duì)
D．A和B錯(cuò)
最新試題
下列（）計(jì)程儀可測(cè)船舶左右移動(dòng)速度。
目前多普勒計(jì)程儀采用雙波束系統(tǒng)的目的是為了（）的影響。
在多普勒計(jì)程儀中，不使超聲波發(fā)射方向與航速方向相垂直（即發(fā)射波束俯角≠90°）的原因是（）。
聲速的變化對(duì)（）計(jì)程儀的測(cè)速精度有影響。
超大型船舶的計(jì)程儀采用六波束，它可提供速度指示項(xiàng)目（）。
能夠測(cè)定船舶前進(jìn)，后退速度又能測(cè)定船舶橫移速度的計(jì)程儀是（）。
電磁計(jì)程儀的平面式傳感器不能安裝在測(cè)深儀換能器的（）
聲相關(guān)計(jì)程儀是應(yīng)用相關(guān)技術(shù)處理（）來測(cè)量船舶航速和航程的儀器。
只能反映出風(fēng)對(duì)船舶速度的影響而無法反映水流對(duì)船速的影響的計(jì)程儀為（）。
下述有關(guān)計(jì)程儀的說法（）是正確的。