值班駕駛員在航行值班期間應(yīng):()
Ⅰ、應(yīng)切實(shí)執(zhí)行船長(zhǎng)規(guī)定的航線、航向、風(fēng)流壓差、主機(jī)轉(zhuǎn)速及各種航行指示
Ⅱ、值班駕駛員在任何情況下,未經(jīng)船長(zhǎng)許可,不得改變航向或(和)主機(jī)轉(zhuǎn)速
Ⅲ、值班駕駛員只需執(zhí)行船長(zhǎng)規(guī)定的航線,對(duì)于航向、風(fēng)流壓差則根據(jù)實(shí)際情況自行確定
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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制定航行計(jì)劃時(shí),應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容?()
Ⅰ、各段航線的航程和預(yù)計(jì)到達(dá)各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的時(shí)間
Ⅱ、復(fù)雜航段的航法以及對(duì)航線附近的危險(xiǎn)物的避險(xiǎn)手段
Ⅲ、特殊航區(qū)的注意事項(xiàng)
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
下列說(shuō)法正確的是:()
Ⅰ、船長(zhǎng)對(duì)船舶的安全負(fù)總的責(zé)任
Ⅱ、值班的駕駛員在值班期間,特別是在關(guān)系到避免碰撞和擱淺時(shí),負(fù)責(zé)船舶的安全航行
Ⅲ、輪機(jī)長(zhǎng)不必船長(zhǎng)商量有關(guān)安排輪機(jī)值班的問(wèn)題,可自行安排輪機(jī)值班
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
制定航行計(jì)劃應(yīng)至少包括以下內(nèi)容:()
Ⅰ、航線的總里程和預(yù)計(jì)航行的總時(shí)間
Ⅱ、預(yù)計(jì)航線上的氣象情況和海況
Ⅲ、各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度
Ⅳ、各段航線的航程和預(yù)計(jì)到達(dá)各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的時(shí)間
Ⅴ、特殊航區(qū)的注意事項(xiàng)
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
船長(zhǎng)在制定航次計(jì)劃時(shí),應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容?()
Ⅰ、航線的總里程和預(yù)計(jì)航行的總時(shí)間;
Ⅱ、預(yù)計(jì)航線上的氣象情況和海況;
Ⅲ、在各海區(qū)的避讓方法;
Ⅳ、各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度.
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
下列說(shuō)法正確的是:()
Ⅰ、參加值班的船員必須是符合主管機(jī)關(guān)規(guī)定的合格船員
Ⅱ、每個(gè)值班船員應(yīng)明確自己的職責(zé)
Ⅲ、船長(zhǎng)必須確保值班的安排足以保證船舶的安全
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.24
B.12
C.2
D.1
在開(kāi)航前船長(zhǎng)應(yīng):()
Ⅰ、檢查各種船舶證書(shū)和船員證書(shū)是否齊全,有無(wú)逾期
Ⅱ、保證船舶處于適航狀態(tài)
Ⅲ、檢查貨物的運(yùn)輸單證和港口文件是否齊全
Ⅳ、保證所有人員均得到充分的休息
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ
下列說(shuō)法正確的是:()
Ⅰ、船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)航次任務(wù)及時(shí)通知各部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人做好各項(xiàng)開(kāi)航準(zhǔn)備工作
Ⅱ、對(duì)預(yù)定的航次,船長(zhǎng)和駕駛員應(yīng)在研究有關(guān)資料的基礎(chǔ)上事先做好航次計(jì)劃
Ⅲ、大副、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)在與船長(zhǎng)協(xié)商后,預(yù)先確定并落實(shí)本航次所需的各種燃料、淡水以及備品的數(shù)量
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.應(yīng)完全符合STCW公約中所規(guī)定的強(qiáng)制性最低要求
B.應(yīng)完全符合STCW公約中所規(guī)定的可供選擇的發(fā)證標(biāo)準(zhǔn)
C.應(yīng)完全符合STCW公約中所規(guī)定的強(qiáng)制性最低要求或可供選擇的發(fā)證標(biāo)準(zhǔn)
D.應(yīng)完全符合STCW公約中所規(guī)定的強(qiáng)制性和建議性要求和可供選擇的發(fā)證標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
《中華人民共和國(guó)海員船員值班規(guī)則》適用范圍是:Ⅰ、100總噸及以上中國(guó)籍海船上服務(wù)的組成值班船員Ⅱ、100總噸及以上中國(guó)籍海船上服務(wù)的組成值班的高級(jí)船員Ⅲ、100總噸及以上中國(guó)籍海船上服務(wù)的所有人員()
當(dāng)能見(jiàn)度不良時(shí),負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員應(yīng):()Ⅰ、加強(qiáng)了望,注意守聽(tīng)霧號(hào)Ⅱ、通知船長(zhǎng)上駕駛臺(tái)親自指揮Ⅲ、按避碰規(guī)則的要求鳴放霧號(hào)Ⅳ、開(kāi)啟航行燈
在能見(jiàn)度不良的水域航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng):()Ⅰ、在進(jìn)入霧區(qū)前盡可能測(cè)得船位,并觀察海面情況,以利于避讓?zhuān)虎颉⑼ㄖ獧C(jī)艙備車(chē);Ⅲ、通知船長(zhǎng)上駕駛臺(tái);Ⅳ、開(kāi)啟雷達(dá).
在錨泊時(shí),負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng):()
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括:()Ⅰ、在任何時(shí)候均應(yīng)使用安全航速Ⅱ、在任何情況下,如企圖采取變速措施,應(yīng)事先征得機(jī)艙的同意Ⅲ、掌握包括沖程在內(nèi)的本船在任何吃水情況下的操縱性能,并應(yīng)熟悉其它可能具有的不同操縱特性
錨泊中,當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí),應(yīng)采取的措施包括:()Ⅰ、利用VHF警告周?chē)阿颉⑼ㄖ獧C(jī)艙備車(chē)Ⅲ、報(bào)告船長(zhǎng)Ⅳ、夜間應(yīng)開(kāi)啟桅燈、舷燈、尾燈,關(guān)閉錨燈與甲板工作燈
有關(guān)制定《中華人民共和國(guó)海員船員值班規(guī)則》的主要依據(jù)有:Ⅰ、《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》Ⅱ、《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》Ⅲ、《1978/1995年海員培訓(xùn),發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》Ⅳ、《無(wú)線電規(guī)則》()
錨泊中值班駕駛員的職責(zé)包括:()Ⅰ、出現(xiàn)危險(xiǎn)局面時(shí),應(yīng)果斷地采取一切有效措施,以避免或減少損失Ⅱ、如情況許可,要經(jīng)常利用固定航標(biāo)校核船舶是否保持在錨位上Ⅲ、錨拋下時(shí)應(yīng)立即測(cè)定船位,并在海圖上標(biāo)出錨位和回旋范圍
在能見(jiàn)度不良的水域中航行,下列做法正確的是:()Ⅰ、打開(kāi)駕駛臺(tái)門(mén)窗,保持守聽(tīng)霧號(hào)Ⅱ、使用VHF16頻道在通話(huà)間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)Ⅲ、將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船Ⅳ、在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)航速
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括:()Ⅰ、船位應(yīng)每小時(shí)記錄一次Ⅱ、當(dāng)船舶航經(jīng)重要物標(biāo)的正橫時(shí)間、距離、方位和計(jì)程儀讀數(shù)Ⅲ、GPS船位應(yīng)每小時(shí)記錄一次