組成值班的船員的職責(zé)包括：（）
Ⅰ、遵守航行和在港值班中應(yīng)遵循的原則，確保在任何時候均能保持安全值班
Ⅱ、保護(hù)海洋環(huán)境
Ⅲ、監(jiān)督水上交通安全

下列說法正確的是：（）
Ⅰ、在通常情況下，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行船長指定的航向和主機(jī)轉(zhuǎn)速，值班駕駛員不得任意改變航向或主機(jī)轉(zhuǎn)速
Ⅱ、在為了避免碰撞、防止擱淺、救助落水人員、發(fā)生意外危險或?yàn)榱舜_保安全需要而采取必要的措施時，值班駕駛員有權(quán)對船舶的航向或主機(jī)轉(zhuǎn)速作出改變
Ⅲ、值班駕駛員只需執(zhí)行船長規(guī)定的航線，對于航向、風(fēng)流壓差則根據(jù)實(shí)際情況自行確定

STCW公約規(guī)定值班駕駛員在航行中的任務(wù)和職責(zé)是：（）
Ⅰ、值班時應(yīng)專心執(zhí)行值班任務(wù)，負(fù)責(zé)航行安全，任何情況下均不得在交班前離開崗位
Ⅱ、在安全航行方面如船長在駕駛臺時，應(yīng)由船長負(fù)責(zé)航行安全
Ⅲ、當(dāng)遇到任何疑難時，如需要，應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷地使用主機(jī)和聲號

下列說法正確的是：（）
Ⅰ、負(fù)責(zé)航行值班的高級船員是船長的代表，并在任何時候主要負(fù)責(zé)船舶的安全航行
Ⅱ、負(fù)責(zé)航行值班的高級船員應(yīng)遵照《1972年國際海上避碰規(guī)則》行事
Ⅲ、船長對船舶的安全航行負(fù)總的責(zé)任

下列說法正確的是：（）
Ⅰ、船長上駕駛臺，就說明船長開始對航行值班負(fù)責(zé)
Ⅱ、船長直接發(fā)出操船口令，說明船長已經(jīng)聲明親自指揮
Ⅲ、船長上駕駛臺說明已解除駕駛員的值班責(zé)任

值班駕駛員在航行值班期間應(yīng)：（）
Ⅰ、應(yīng)切實(shí)執(zhí)行船長規(guī)定的航線、航向、風(fēng)流壓差、主機(jī)轉(zhuǎn)速及各種航行指示
Ⅱ、值班駕駛員在任何情況下，未經(jīng)船長許可，不得改變航向或（和）主機(jī)轉(zhuǎn)速
Ⅲ、值班駕駛員只需執(zhí)行船長規(guī)定的航線，對于航向、風(fēng)流壓差則根據(jù)實(shí)際情況自行確定

制定航行計劃時，應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容？（）
Ⅰ、各段航線的航程和預(yù)計到達(dá)各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的時間
Ⅱ、復(fù)雜航段的航法以及對航線附近的危險物的避險手段
Ⅲ、特殊航區(qū)的注意事項(xiàng)

下列說法正確的是：（）
Ⅰ、船長對船舶的安全負(fù)總的責(zé)任
Ⅱ、值班的駕駛員在值班期間，特別是在關(guān)系到避免碰撞和擱淺時，負(fù)責(zé)船舶的安全航行
Ⅲ、輪機(jī)長不必船長商量有關(guān)安排輪機(jī)值班的問題，可自行安排輪機(jī)值班