A.首向左轉
B.首向右轉
C.船身平行吸攏
D.船身平行排斥
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A.小船船首易與大船船中相撞
B.小船船身易與大船船身相擦碰
C.小船船首與大船船尾相撞
D.小船內轉易與大船船首相撞
A.小船船身易與大船船身相擦碰
B.小船船首易與大船船中相撞
C.小船內轉易與大船船首相撞
D.小船船首與大船船尾相撞
A.追越船應提高船速以縮短追越時間
B.保持足夠的橫距
C.被追越船應停車,以縮短追越時間
D.雙方都應提高船速,以保證舵效
A.追越船應提高船速以快速通過
B.被追越船應立即停車
C.被追越船應適當加車以提高舵效
D.雙方都應加車提高船速,以保證舵效
A.乙船船速越高,轉頭作用越大;甲船越大,轉頭作用越大
B.乙船船速越高,轉頭作用越大;甲船越小,轉頭作用越大
C.乙船船速越低,轉頭作用越大;甲船越大,轉頭作用越大
D.乙船船速越低,轉頭作用越大;甲船越小,轉頭作用越大
A.他船船速越低,轉頭作用越大
B.越接近他船時,轉頭作用越大
C.越是較小的船,所受影響越大
D.他船興波越大,轉頭作用越大
A.他船船速越高,轉頭作用越大
B.越遠離他船時,轉頭作用越大
C.越是較小的船,所受影響越大
D.他船興波越大,轉頭作用越大
A.他船船速越高,轉頭作用越大
B.越接近他船時,轉頭作用越大
C.越是較大的船,所受影響越大
D.他船興波越大,轉頭作用越大
A.兩船船長之和的一半
B.小于兩船的滯距之和
C.小于兩船船長之和的2倍
D.小于兩船船長之和
關于兩船間的船間作用,下述何者正確?()
Ⅰ、兩船船速相差越大,兩船的船間作用越大
Ⅱ、兩船航向相反時,船舶所受的船間作用影響較大
Ⅲ、大小船同向航行,小船所受影響比大船所受的影響大
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
最新試題
船舶以極近距離駛過系泊船時,受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,系泊船會產生:()Ⅰ、縱蕩Ⅱ、橫蕩Ⅲ、垂蕩
在狹水道追越時,為減輕船間效應的影響,下列說法正確的是:()
船間的轉頭作用是由于船首向與他船()時,波峰與波谷處的船體受到相反方向的作用力。
波蕩現(xiàn)象是指處于他船航行波當中的船舶,因其處于波的不同位置而受到的()作用。
船舶以極近距離駛過系泊船時,受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,系泊船會產生:()Ⅰ、首搖、橫搖Ⅱ、橫蕩、垂蕩Ⅲ、縱蕩、縱搖
甲船處于乙船的興波中時的轉頭作用,下述哪項正確?()
馬六甲海峽、新加坡海峽對過境的吃水大于15m的深吃水船舶規(guī)定的最小富余水深為:()
某船長為L,當縱搖角為Ψ時,縱搖所造成的吃水增加量可由下列哪個算式概算?()
海圖水深測量誤差范圍的國際標準,水深在20米以下時,其允許誤差:()
船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進中船舶(),從而給附近他船以排斥作用,而(),則給他船以吸引作用。