A.雙路熱備
B.單路熱備
C.雙路冷備
D.單路冷備
E.2乘2取2
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A.道岔在正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),摩擦連接器不空轉(zhuǎn)
B.道岔轉(zhuǎn)換終了時(shí),電動(dòng)機(jī)應(yīng)稍有空轉(zhuǎn)
C.道岔在正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),摩擦連接器不起作用
D.道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時(shí),磨擦連接器應(yīng)空轉(zhuǎn)
E.道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時(shí),磨擦連接器應(yīng)不空轉(zhuǎn)
A.出場(chǎng)(段)信號(hào)機(jī)
B.入場(chǎng)(段)信號(hào)機(jī)
C.調(diào)車信號(hào)機(jī)
D.出庫信號(hào)機(jī)
E.列車信號(hào)機(jī)
A.螺絲
B.鎖鼻
C.鎖耳
D.接線柱
E.電纜
A.限界檢查
B.電氣測(cè)試
C.配線、引入線檢查
D.接地線檢查
E.更換透鏡
A.黃馬甲
B.紅色和黃色閃光燈
C.手持臺(tái)
D.護(hù)趾鞋
E.具有夜光效果的防護(hù)服
A.注意了望列車的運(yùn)行
B.岔群處作業(yè)須設(shè)專人防護(hù)
C.禁止在鋼軌、枕木和車輛下部休息
D.橫過車輛段及地面站線路時(shí),須執(zhí)行一站、二看、三通過制度
E.在停留列車、車輛前部或尾部通過時(shí),應(yīng)與其保持3米以上的距離
A.軌面電壓
B.直流電壓
C.相位角
D.交流電壓
E.分路殘壓
A.缺相
B.頻率異常
C.相序異常
D.相電壓超標(biāo)
E.模塊故障
A.電機(jī)短路
B.電源混線
C.電纜混線
D.配線錯(cuò)誤
E.道岔扳動(dòng)時(shí)2DQJ電弧無法熄滅
F.二極管開路
A.變壓器Ⅰ次側(cè)電壓測(cè)試
B.變壓器Ⅱ次側(cè)電壓測(cè)試
C.燈端電壓測(cè)試
D.接地電阻測(cè)試
E.地線電阻
最新試題
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
()工器具是下載車載日志所需的。
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含()
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有()
車輛原因引起的扣車包含()
()工器具是更換電纜接頭所需。
列車出庫場(chǎng)景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()