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A.供油壓力不隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化
B.提高燃燒效率
C.降低尾氣排放
D.降低發(fā)動機(jī)噪聲
A.高速行駛后立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)
B.高速行駛后保持發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘
C.保持空氣濾清器、機(jī)油濾清器清潔
D.合理選擇機(jī)油,定期保養(yǎng)
A.是有效的輔助制動系統(tǒng)
B.依靠行車制動系發(fā)揮作用
C.可有效降低車輛行駛速度
D.可長時(shí)間、高頻率制動
A.氮氧化物(NOx)
B.碳?xì)浠衔铮℉C)
C.一氧化碳(CO)
D.顆粒物(PM)
A.降低油耗
B.減少發(fā)動機(jī)不正常磨損
C.有利于變速箱變速齒輪的潤滑
D.使燃油燃燒更充分
A.合理使用擋位和控制車速
B.長時(shí)間怠速預(yù)熱車輛
C.急轉(zhuǎn)向和急加速
D.保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在經(jīng)濟(jì)區(qū)間
A.胎側(cè)出現(xiàn)鼓包
B.胎面受損露出簾布層
C.前輪花紋深度低于3.2毫米
D.輪胎花紋間夾有石子
A.任意搭配,不受限制
B.同軸不混裝新胎和舊胎
C.同軸不混裝高壓胎和低壓胎
D.同軸不混裝子午線和斜交
A.只能使用子午線輪胎
B.合理搭配輪胎
C.保持氣壓正常
D.及時(shí)進(jìn)行輪胎更換和換位
最新試題
承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
四級公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁,特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議,對運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建,保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。
車貨總重在55噸以上的車輛,禁止行駛高速公路。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標(biāo)志。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),單軸(每側(cè)單輪胎)的,為5000千克以上。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。
超限運(yùn)輸車輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn),不得在公路上行駛。