A.胎側(cè)出現(xiàn)鼓包
B.胎面受損露出簾布層
C.前輪花紋深度低于3.2毫米
D.輪胎花紋間夾有石子
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A.任意搭配，不受限制
B.同軸不混裝新胎和舊胎
C.同軸不混裝高壓胎和低壓胎
D.同軸不混裝子午線和斜交
A.只能使用子午線輪胎
B.合理搭配輪胎
C.保持氣壓正常
D.及時(shí)進(jìn)行輪胎更換和換位
A.轉(zhuǎn)彎過急
B.起步平穩(wěn)
C.平緩制動(dòng)
D.壓擦路緣石
A.輪胎耐磨性提高
B.輪胎容易龜裂
C.輪胎容易爆胎
D.輪胎磨損加劇
A.輪胎氣壓
B.輪胎負(fù)荷
C.行駛速度
D.道路條件
A.儲(chǔ)氣筒氣壓不足
B.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
C.制動(dòng)踏板自由行程過大
D.制動(dòng)管路破裂或接頭漏氣
A.摩擦片過薄，間隙過大
B.壓盤壓緊彈簧狀態(tài)不良
C.離合器踏板自由行程過大
D.離合器蓋安裝螺栓松曠
A.使輪胎磨損趨于均衡
B.延長(zhǎng)輪胎的使用壽命
C.防止輪胎不正常磨損
D.提高行車的安全系數(shù)
A.轉(zhuǎn)向節(jié)
B.轉(zhuǎn)向搖臂
C.制動(dòng)蹄片
D.懸架
A.出車前
B.行車中停車休息時(shí)
C.收車后
D.早8點(diǎn)至10點(diǎn)
最新試題
承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的現(xiàn)場(chǎng)管理，并可根據(jù)實(shí)際情況派員護(hù)送。
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以下，但其車貨總高度、長(zhǎng)度及寬度超過《超限運(yùn)輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前15日提出口頭申請(qǐng)。
超限運(yùn)輸車輛的型號(hào)及運(yùn)載的物品可以與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格基本保持一致。
四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。
對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。
油罐車申請(qǐng)進(jìn)行超限運(yùn)輸許可，公路管理機(jī)構(gòu)可以對(duì)其按不可解體貨物看待，進(jìn)行許可。
在公路上進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人，應(yīng)當(dāng)接受公路管理人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，并為其提供私下方便。
超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府交通主管部門制定。
商品車運(yùn)輸車對(duì)商品車進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，可以申請(qǐng)辦理幾何尺寸超限的許可，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行許可。