單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)屬于計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的功能？（）

A.編輯列車(chē)運(yùn)行圖
B.列車(chē)完整性檢查
C.用于軌道交通管理，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)督、控制線上列車(chē)的運(yùn)行
D.對(duì)信號(hào)機(jī)、道岔、進(jìn)路進(jìn)行集中控制


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1.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)不屬于轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用？（）

A.位置轉(zhuǎn)換
B.道岔轉(zhuǎn)換
C.檢查區(qū)段是否空閑
D.正確反映道岔位置

2.單項(xiàng)選擇題室內(nèi)信號(hào)設(shè)備主要布置在哪里（）。

A.站臺(tái)
B.信號(hào)設(shè)備房
C.車(chē)控室
D.值班室

3.單項(xiàng)選擇題DCS子系統(tǒng)的組成不包括以下哪個(gè)部分？（）

A.DCS有線
B.DCS無(wú)線
C.DCS車(chē)載
D.DCS網(wǎng)關(guān)

4.單項(xiàng)選擇題信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈或滅燈與以下哪個(gè)因素有關(guān)：（）。

A.進(jìn)路內(nèi)道岔的狀態(tài)
B.系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式
C.延續(xù)防護(hù)的狀態(tài)
D.緊急關(guān)閉的狀態(tài)

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車(chē)早點(diǎn)時(shí)，可使用（）進(jìn)行人工運(yùn)營(yíng)調(diào)整。

A.催發(fā)車(chē)
B.跳停
C.緊急關(guān)閉
D.扣車(chē)

6.單項(xiàng)選擇題當(dāng)某條進(jìn)路的接近區(qū)段有車(chē)占用時(shí)，可通過(guò)（）取消進(jìn)路。

A.區(qū)段故障解鎖
B.總?cè)斯そ怄i
C.上電解鎖
D.引導(dǎo)總鎖閉解鎖

8.單項(xiàng)選擇題下列不屬于車(chē)載設(shè)備的是（）。

A.軌道電路
B.測(cè)速模塊
C.人機(jī)界面
D.記錄單元

9.單項(xiàng)選擇題單燈LED光源功率小于（）W。

A.5
B.6
C.7
D.8

最新試題

列車(chē)駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)（）以內(nèi)的地段，在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段，否則會(huì)發(fā)生觸電事故。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序，對(duì)于沒(méi)有意識(shí)，沒(méi)用呼吸或不能正常呼吸的成人，應(yīng)首先給予（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

被塌落重物壓住身體時(shí)，錯(cuò)誤的做法是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地，稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于下列子系統(tǒng)說(shuō)法正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離，并設(shè)專人（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級(jí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題