單項(xiàng)選擇題室內(nèi)信號(hào)設(shè)備主要布置在哪里（）。

A.站臺(tái)
B.信號(hào)設(shè)備房
C.車控室
D.值班室


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1.單項(xiàng)選擇題DCS子系統(tǒng)的組成不包括以下哪個(gè)部分？（）

A.DCS有線
B.DCS無(wú)線
C.DCS車載
D.DCS網(wǎng)關(guān)

2.單項(xiàng)選擇題信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈或滅燈與以下哪個(gè)因素有關(guān)：（）。

A.進(jìn)路內(nèi)道岔的狀態(tài)
B.系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式
C.延續(xù)防護(hù)的狀態(tài)
D.緊急關(guān)閉的狀態(tài)

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車早點(diǎn)時(shí)，可使用（）進(jìn)行人工運(yùn)營(yíng)調(diào)整。

A.催發(fā)車
B.跳停
C.緊急關(guān)閉
D.扣車

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)某條進(jìn)路的接近區(qū)段有車占用時(shí)，可通過(guò)（）取消進(jìn)路。

A.區(qū)段故障解鎖
B.總?cè)斯そ怄i
C.上電解鎖
D.引導(dǎo)總鎖閉解鎖

6.單項(xiàng)選擇題下列不屬于車載設(shè)備的是（）。

A.軌道電路
B.測(cè)速模塊
C.人機(jī)界面
D.記錄單元

7.單項(xiàng)選擇題單燈LED光源功率小于（）W。

A.5
B.6
C.7
D.8

9.單項(xiàng)選擇題信號(hào)機(jī)顯示為（）時(shí)，允許列車通過(guò)進(jìn)路。

A.開放信號(hào)
B.關(guān)閉信號(hào)
C.紅燈信號(hào)
D.停車信號(hào)

10.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)繼電器定位狀態(tài)描述正確的是（）。

A.繼電器都是以吸起為定位狀
B.繼電器都是以落下為定位狀態(tài)
C.繼電器的定位狀態(tài)就是當(dāng)時(shí)的狀態(tài)
D.繼電器的定位狀態(tài)就是繼電器的常態(tài)

最新試題

根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級(jí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻，如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等，我們把直流電的大小定義為交流電的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作，將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針應(yīng)迅速指向（）位。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用（）兆歐表。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于某種原因突然停電，而當(dāng)電源恢復(fù)送電后，又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng)，以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將（）拆除。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題