A.頜外動脈壓迫止血法
B.頸總動脈壓迫止血法
C.鎖骨下動脈壓迫止血法
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A.先治傷后救命
B.先救命后治傷
C.先處理死者
A.向地勢低的地方逃生
B.躲在有大量堆積物的山坡下
C.向泥石流方向兩邊的高地逃生
A.建筑物下
B.電線桿下
C.開闊地帶
A.火苗
B.火焰中部
C.火源根部
A.清理現(xiàn)場
B.搶救傷員
C.搶救貨物
A.繼續(xù)重踩制動踏板
B.掛入空擋繼續(xù)行駛
C.利用避險車道停車
A.加速行駛到停車場
B.猛踩制動踏板停車
C.松抬加速踏板，握穩(wěn)方向
A.繼續(xù)行駛
B.安全停車檢修
C.立即制動停車
A.立即原地停車
B.利用慣性停到路邊檢查故障
C.連續(xù)點火嘗試啟動
A.急轉(zhuǎn)方向躲避
B.向危害較小的一方避讓
C.向危害較大的一方避讓
最新試題
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限標(biāo)準(zhǔn)，集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量為46000千克以上。
四級公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
承運(yùn)人必須持有效《通行證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機(jī)構(gòu)核定的時間、路線和時速行駛公路。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請后，應(yīng)在10日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法，并報國務(wù)院交通主管部門備案。
商品車運(yùn)輸車對商品車進(jìn)行運(yùn)輸時，可以申請辦理幾何尺寸超限的許可，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行許可。
承運(yùn)人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務(wù)未使用暴力、威脅方法的，依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
對于車貨總重在100000千克（不含100000千克）以上的超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前2個月提出書面申請。