A.常溫常壓
B.常溫高壓
C.高溫高壓
D.高溫常壓
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A.350℃
B.350℃~400℃
C.350℃~500℃
D.500℃
A.提高
B.下降
C.不變
D.無規(guī)律
A.長鏈異構(gòu)烷烴
B.少環(huán)長側(cè)鏈環(huán)烷烴
C.多環(huán)短側(cè)鏈環(huán)烷烴
D.少環(huán)長側(cè)鏈芳烴
A.正構(gòu)烷烴
B.異構(gòu)烷烴
C.環(huán)烷烴
D.芳烴
A.左側(cè)
B.右側(cè)
C.中部
D.兩側(cè)
A.減小
B.不變
C.增大
D.無規(guī)律
A.短量或冒頂
B.超量或冒頂
C.短量
D.冒頂
A.灌裝前檢查汽車排氣管是否佩戴防火帽
B.靜電接地線連接可靠
C.罐內(nèi)潔凈,罐體無明顯損漏跡象
D.先灌裝然后連接靜電接地
A.短量或冒頂
B.超量或冒頂
C.短量
D.冒頂
A.系統(tǒng)告警信息提示
B.溫度變送器的接線是否有松動
C.閥門、泵打開無流量信號
D.顯示板故障、液晶顯示屏損壞或安裝松動
最新試題
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。
汽輪機油抗乳化性嚴(yán)重不合格時,補加破乳劑能夠調(diào)整合格。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
在油品凈化時,硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。