A.接到報(bào)告未按期到達(dá)預(yù)定目的港
B.沒有發(fā)送預(yù)定的船位安全報(bào)告
C.上次通信聯(lián)系后，30分鐘內(nèi)沒有再進(jìn)行聯(lián)系
D.首次聯(lián)系未取得成功
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A.客船、危險(xiǎn)品船、砂石船、易流態(tài)化固體散裝貨物運(yùn)輸船等“四類重點(diǎn)船舶”
B.超大型船舶、限于吃水船、操縱能力受限船舶或失控船
C.動(dòng)態(tài)不明船舶、發(fā)生險(xiǎn)情事故的船舶
D.使用外分道通航制水域船舶
A.通航環(huán)境條件惡劣，船舶航行困難并威脅船舶安全
B.船舶申請(qǐng)VTS 提供支持時(shí)
C.值班員認(rèn)為有必要時(shí)
D.以上三項(xiàng)均是
A.收到可靠信息，確信處于危險(xiǎn)中的船只或其它運(yùn)載工具及其人員需要立即援助
B.在告警階段之后，未能與船舶或其它運(yùn)載工具建立進(jìn)一步的聯(lián)系，深入調(diào)查也沒有成功，可能處于危險(xiǎn)中
C.收到的信息表明，船舶或其它運(yùn)載工具的操縱性能出現(xiàn)問題并達(dá)到遇險(xiǎn)程度
D.船舶受到海盜或武裝劫匪的攻擊或威脅
A.搜尋速度
B.可持續(xù)時(shí)間
C.掃視寬度
D.掃視長度
A.協(xié)調(diào)指令
B.通信頻率選用
C.報(bào)告要求
D.其它任何能夠安全、 有效并實(shí)際實(shí)施搜尋行動(dòng)的細(xì)節(jié)
A.雷達(dá)
B.紅外線裝置
C.低光電視
D.無源夜視鏡
A.12
B.8
C.5
D.24
A.12
B.8
C.5
D.24
A.視力搜尋方式
B.電子搜尋方式
C.夜間搜尋方式
D.陸上搜尋方式
A.起火或懷疑起火
B.船舶主控設(shè)備損壞
C.懷疑所剩燃油不足
D.操舵設(shè)備存在缺陷
最新試題
船舶因搶險(xiǎn)救災(zāi)等特殊情況需緊急進(jìn)出港、靠離泊的，應(yīng)當(dāng)征得港口所在地（）同意。
經(jīng)批準(zhǔn)投入運(yùn)營的海洋牧場(chǎng)平臺(tái)等海上漁業(yè)休閑活動(dòng)設(shè)施達(dá)到報(bào)廢年限，其所有人或者經(jīng)營人未自行拆除的，由（）責(zé)令限期拆除，逾期不拆除的，依照國家強(qiáng)制報(bào)廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。
能見度低于1500米時(shí)，禁止（）進(jìn)出港、靠離泊。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于（）等級(jí)。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人（）。
體育運(yùn)動(dòng)船舶應(yīng)當(dāng)避免在除（）之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
能見度低于200米時(shí)，禁止（）進(jìn)出港、靠離泊。
當(dāng)海上風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級(jí)（）級(jí)以上時(shí)，禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。
海洋牧場(chǎng)設(shè)置前，其所有人應(yīng)當(dāng)將海洋牧場(chǎng)的地理坐標(biāo)、規(guī)模等基本信息告知（）。