多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于防止油罐跑、冒油的措施描述錯誤的是（）。

A.提高工作責(zé)任心
B.執(zhí)行雙人共同操作制
C.實(shí)行單罐單堤
D.對開停泵和換罐時(shí)間，調(diào)度和班長應(yīng)相互審核確認(rèn)


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1.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于油罐脫水跑油常見原因的說法錯誤的是（）。

A.脫水后及時(shí)關(guān)閉閥門
B.脫崗、離崗
C.換錯進(jìn)油罐
D.脫水閥凍凝，殼體凍裂或被異物卡住而關(guān)不嚴(yán)

2.多項(xiàng)選擇題浮盤沉沒時(shí)，處理方法正確的是（）。

A.將儲罐的油品輸送到其他相應(yīng)的儲罐中，將事故儲罐進(jìn)行排空處理
B.將該儲罐相連管線的閥門確認(rèn)全部關(guān)閉，并給相連所有管線添加盲板
C.將事故儲罐進(jìn)行清罐操作
D.清罐結(jié)束后進(jìn)行自然或人為干預(yù)的通風(fēng)，使罐內(nèi)空氣指標(biāo)達(dá)到進(jìn)人標(biāo)準(zhǔn)

3.多項(xiàng)選擇題油庫目前常用的保溫材料有（）等。

A.復(fù)合硅酸鹽制品
B.瀝青玻璃棉氈
C.石棉硅藻土
D.泡沫混凝土

4.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于管道發(fā)油作業(yè)準(zhǔn)備的說法正確的是（）。

A.油庫接到輸油指令后，應(yīng)及時(shí)與收貨方取得聯(lián)系，核實(shí)輸油指令
B.作業(yè)前應(yīng)下達(dá)管道發(fā)油作業(yè)通知單和管道發(fā)油操作卡
C.值班負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握相關(guān)數(shù)據(jù)和情況
D.發(fā)油操作人員開通并確認(rèn)后將工藝準(zhǔn)備情況報(bào)告調(diào)度室，調(diào)度室及時(shí)通報(bào)收貨方

5.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于管道收油作業(yè)準(zhǔn)備的說法正確的是（）。

A.油庫接到分輸站輸油指令后，應(yīng)及時(shí)與分輸站取得聯(lián)系，核實(shí)輸油指令
B.收油操作人員根據(jù)分輸時(shí)間預(yù)先開啟總閥至收油罐管線的相關(guān)閥門
C.收油操作人員經(jīng)確認(rèn)后將工藝準(zhǔn)備情況報(bào)告中控室，中控室及時(shí)通報(bào)分輸站
D.油庫調(diào)度室及時(shí)向值班負(fù)責(zé)人報(bào)告相關(guān)數(shù)據(jù)和情況

6.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于管道分段水壓試驗(yàn)試壓用壓力表的描述正確的是（）。

A.應(yīng)經(jīng)過校驗(yàn)，并在有效期內(nèi)
B.精度應(yīng)不低于2.0級
C.量程為被測最大壓力的2~2.5倍
D.試壓時(shí)的壓力表應(yīng)不少于2塊，分別安裝在試壓管段的兩端

7.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于油氣管道吹掃處理“五不準(zhǔn)”的說法正確的是（）。

A.閃點(diǎn)低于60℃的油品管道不準(zhǔn)使用氮?dú)鈷呔€
B.有瀝青防腐層的地下管道不準(zhǔn)用蒸汽吹掃
C.兩端固定，中間又無熱補(bǔ)償?shù)墓艿啦粶?zhǔn)用蒸汽吹掃
D.用水掃線時(shí)，避免閥門開得過快或過大，以防水擊，損壞管路和設(shè)備

8.多項(xiàng)選擇題管道投用前，在處理管道時(shí)的注意要點(diǎn)不包括（）。

A.吹掃管道，無副線的控制閥和流量表應(yīng)卸下，用短管代替
B.吹掃管道應(yīng)卸下過濾器
C.熱風(fēng)吹干管道時(shí)，熱風(fēng)溫度一般應(yīng)不高于80℃
D.管道吹掃時(shí)，壓力表應(yīng)拆除并使用絲堵封堵

9.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于港口溢油應(yīng)急設(shè)備配備相關(guān)規(guī)定的說法不正確的是（）。

A.1000~5000t級（含）河港油品碼頭必須配備1t溢油分散劑
B.5000~10000t級（含）河港油品碼頭必須配備2t溢油分散劑
C.10000~50000t級（含）海港油品碼頭必須配備3t溢油分散劑
D.使用溢油分散劑必須事先經(jīng)過海事部門的批準(zhǔn)

10.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于油船停泊于油船泊位期間的事故預(yù)防措施的說法正確的是（）。

A.不使用的錨具應(yīng)妥善固定，并應(yīng)處于立即使用狀態(tài)
B.油船在港期間禁止沖洗甲板
C.油船裝卸閃點(diǎn)60℃以下的油品時(shí)，必須通過密閉管道進(jìn)行
D.裝卸作業(yè)時(shí)，當(dāng)快速接管器與油船上的集油管法蘭連接后，輸油臂液壓系統(tǒng)須保持連接