A.管線材質(zhì)
B.閥門開關(guān)度
C.輸送介質(zhì)的密度
D.輸送介質(zhì)的粘度
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A.降低液體表面的蒸氣壓,從而降低液體的沸點(diǎn)
B.降低液體表面的蒸氣壓,從而提高液體的沸點(diǎn)
C.提高液體溫度增加液體揮發(fā)度
D.提高液體溫度減小液體揮發(fā)度
A.風(fēng)掃線
B.汽掃線
C.球掃線
D.油頂線
A.船用汽缸油
B.船用系統(tǒng)油
C.汽油機(jī)油
D.柴油機(jī)油
A.400
B.200
C.100
D.80
A.20
B.50
C.100
D.200
A.傾點(diǎn)升高
B.粘度減小
C.閃點(diǎn)升高
D.極性物增多
A.基礎(chǔ)油
B.HL液壓油
C.二沖程汽油機(jī)油
D.DAH壓縮機(jī)油
A.飽和烴
B.輕芳烴
C.中芳烴
D.重芳烴和膠質(zhì)
A.油溫過高
B.油溫過低
C.泵內(nèi)嚴(yán)重磨損
D.機(jī)械密封回油孔堵塞
A.防爆要求
B.使用地點(diǎn)的氣壓
C.油品的密度
D.使用地點(diǎn)氣溫的變化
最新試題
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。