A.汽油車
B.柴油車
C.天然氣汽車
D.電動(dòng)汽車
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A.汽車前輪左、右輪中心之間的距離
B.汽車前輪左、右輪外沿之間的距離
C.汽車前輪左、右輪內(nèi)沿間的距離
D.汽車前輪位置左、右之間的距離
A.汽油
B.柴油
C.空氣
D.水
A.渦輪增壓
B.缸內(nèi)直噴
C.多點(diǎn)噴射
D.可變氣門正時(shí)
A.胎壓過(guò)高
B.胎壓過(guò)低
C.車輪定位沒(méi)做好
D.駕駛員不良習(xí)慣
A.胎壓過(guò)高
B.胎壓過(guò)低
C.車輪定位沒(méi)做好
D.駕駛員不良習(xí)慣
A.胎壓過(guò)高
B.胎壓過(guò)低
C.車輪定位沒(méi)做好
D.駕駛員不良習(xí)慣
A.BT
B.MT
C.CVT
D.AT
A.DCT
B.MT
C.CVT
D.AT
A.經(jīng)濟(jì)性
B.動(dòng)力性
C.排放性
A.雙金屬感溫器
B.從動(dòng)板
C.硅油油罐
D.主動(dòng)板
最新試題
關(guān)于輪輞的描述,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于車身的說(shuō)法,正確的是()
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是()
關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是()
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是()。
下面關(guān)于盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。