A.潤(rùn)滑油
B.柴油
C.水
D.潤(rùn)滑脂
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A.增壓系統(tǒng)
B.進(jìn)氣系統(tǒng)
C.排氣系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
A.功率
B.溫度
C.轉(zhuǎn)速
D.壓力
A.關(guān)閉
B.打開(kāi)
C.報(bào)警
D.堵塞
A.支桿
B.連桿
C.芯桿
D.杠桿
A.機(jī)械縫隙
B.離心原理
C.紙質(zhì)微孔
D.機(jī)械縫隙和離心原理
A.機(jī)械縫隙
B.離心原理
C.紙質(zhì)微孔
D.機(jī)械縫隙和紙質(zhì)微孔
A.離心式
B.紙質(zhì)
C.刮片式
D.網(wǎng)式
A.金屬
B.物理
C.各種
D.機(jī)械
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.任意連接
A.除銹性能
B.潤(rùn)滑性能
C.清潔性能
D.燃燒性能
最新試題
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒(méi)有必要加注潤(rùn)滑油。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門(mén)接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。