A.通過一對
B.通過二對
C.通過三對
D.不通過
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A.分離軸承
B.壓盤
C.分離套筒
D.從動(dòng)盤
A.A型泵
B.B型泵
C.C型泵
D.P型泵
A.降低噴油泵的供油壓力
B.為出油閥的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向
C.防止低壓腔漏油
D.停供時(shí)斷油迅速
A.渦流室式
B.ω型
C.預(yù)熱室式
D.分隔式燃燒室
A.避免節(jié)氣門與其它零件碰撞
B.防止急減速時(shí)排污量增加
C.防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
D.穩(wěn)定怠速
A.保持浮子室內(nèi)的氣壓穩(wěn)定
B.防止浮子室漏油
C.保持冷態(tài)時(shí)啟動(dòng)順利
D.防止熱起動(dòng)困難
A.2:1
B.1:2
C.1:1
D.4:1
A.1-3-5-2-4-6
B.1-5-3-6-2-4
C.1-2-3-4-5-6
D.5-2-1-6-4-3
A.90°
B.120°
C.180°
D.360°
A.1L以下
B.1.0-1.6L
C.1.6-2.5L
D.2.5-4L
最新試題
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
國產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是()
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
下列選項(xiàng)中()不是燃燒室的組成部分。
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于車身的說法,錯(cuò)誤的是()