A.基礎(chǔ)
B.必然結(jié)果
C.物質(zhì)條件
D.前提條件
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你可能感興趣的試題
A.重要因素
B.無(wú)關(guān)條件
C.基礎(chǔ)
D.基本要求
A.交替推拉
B.互不干涉
C.內(nèi)因外因
D.對(duì)立關(guān)系
A.生產(chǎn)力
B.生產(chǎn)要素
C.生產(chǎn)關(guān)系
D.基本要素
A.交通線
B.交通區(qū)位
C.交通區(qū)位線
D.交通區(qū)位面
A.托運(yùn)人
B.意義
C.對(duì)象
D.目的
A.公共設(shè)施
B.公共工程
C.共同資產(chǎn)
D.基礎(chǔ)設(shè)施
A.國(guó)內(nèi)運(yùn)輸
B.旅客運(yùn)輸
C.自營(yíng)運(yùn)輸
D.公共運(yùn)輸
A.國(guó)內(nèi)運(yùn)輸
B.國(guó)際運(yùn)輸
C.公營(yíng)運(yùn)輸
D.公共運(yùn)輸
A.公共運(yùn)輸
B.旅客運(yùn)輸
C.國(guó)際運(yùn)輸
D.自營(yíng)運(yùn)輸
A.延長(zhǎng)
B.縮短
C.不變
最新試題
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來(lái)解決交通擁擠問(wèn)題的是()
一般而言,運(yùn)輸供給具有在空間上的可分性。
能耗大成本高,相對(duì)運(yùn)輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴(yán)格,受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是()
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)為幾個(gè)寡頭企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的控制,是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是()
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是()
簡(jiǎn)述運(yùn)輸供給變動(dòng)與運(yùn)輸供給量變動(dòng)的差異。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。