單項(xiàng)選擇題我國(guó)民航1974年開始投保飛機(jī)保險(xiǎn)，最初投保的飛機(jī)共有（）架。

A.1
B.2
C.3
D.4


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3.單項(xiàng)選擇題為了適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，民航運(yùn)輸規(guī)劃應(yīng)（）。

A.適度超前
B.與經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持同步
C.適度滯后
D.加快發(fā)展

4.單項(xiàng)選擇題采用高峰定價(jià)法，即在高峰期采用（），在非高峰期采用（）。

A.邊際成本定價(jià)，平均成本定價(jià)
B.平均成本數(shù)值較大的加成定價(jià)，接近平均成本數(shù)值的定價(jià)
C.邊際成本數(shù)值較大的加成定價(jià)，接近邊際成本數(shù)值的定價(jià)
D.機(jī)會(huì)成本數(shù)值較大的加成定價(jià)，接近機(jī)會(huì)成本數(shù)值的定價(jià)

5.單項(xiàng)選擇題完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，（）能使企業(yè)獲得最大利潤(rùn)。

A.邊際成本定價(jià)
B.機(jī)會(huì)成本定價(jià)
C.全部成本定價(jià)
D.平均成本定價(jià)

6.單項(xiàng)選擇題當(dāng)航空運(yùn)輸產(chǎn)品的價(jià)格小幅度上升，導(dǎo)致產(chǎn)量大幅增加，則此產(chǎn)品為（）。

A.需求缺乏彈性
B.需求富有彈性
C.供給富有彈性
D.供給缺乏彈性

7.單項(xiàng)選擇題若航空運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格上漲11％，導(dǎo)致需求量減少11％，則需求彈性為（）且總收入（）。

A.單位彈性；不變
B.單位彈性；增加
C.單位彈性；減少
D.富有彈性；不變

8.單項(xiàng)選擇題若小麥需求彈性小于1，當(dāng)干旱導(dǎo)致小麥供給曲線左移時(shí)，（）。

A.農(nóng)民的總收入減少
B.農(nóng)民的總收入增加
C.農(nóng)民的總收入不變
D.需求曲線亦左移

10.單項(xiàng)選擇題若某種產(chǎn)品為必需品，則替代品（）且需求為（）。

A.很少；有彈性
B.很少；無(wú)彈性
C.很多；有彈性
D.很多；無(wú)彈性