A.記錄車站控制終端開啟次數(shù)
B.記錄應(yīng)急按鈕操作次數(shù)
C.記錄總電源開關(guān)開啟次數(shù)
D.記錄電源開關(guān)開啟次數(shù)
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A.0.5A
B.1A
C.1.5A
D.2A
A.CANA、CANB
B.CANC
C.CAND、CANE
D.CANC、CAND
A.RBC 與ISDN 之間的接口
B.RBC 與車站聯(lián)鎖設(shè)備的接口
C.RBC 與CTC 設(shè)備的接口
D.RBC 與信號(hào)集中監(jiān)測設(shè)備的接口
A.SNJ,SNJJ
B.SNKJ,SNJJ
C.SNJ,SNKJ
D.KDJ,SNJJ
A.摩擦制動(dòng)
B.慣性制動(dòng)
C.水平制動(dòng)
D.彈簧制動(dòng)
A.SD1
B.SD2
C.SH1
D.SF1
A.道岔轉(zhuǎn)換遇阻
B.室外斷線
C.道岔不解鎖
D.安全接點(diǎn)未閉合
A.4.5-6KN
B.4-6.5KN
C.6.75-9KN
D.6-9.75KN
A.M159
B.M156
C.M32
D.M39
A.5A
B.6A
C.8A
D.10A
最新試題
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
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將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。