A.資本的邊際生產(chǎn)力
B.資本的所有人
C.資本的供供給量
D.資本的需求量
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A.創(chuàng)新獲得超額利潤(rùn)
B.承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)獲得超額利潤(rùn)
C.競(jìng)爭(zhēng)獲得超額利潤(rùn)
D.占有勞動(dòng)的剩余價(jià)值獲得超額利潤(rùn)
A.稅收政策
B.信貸政策
C.投資政策
D.人口政策
A.私人總成本與總收益的差額
B.私人成本與社會(huì)成本的差額
C.私人收益與社會(huì)收益的差額
D.社會(huì)總成本與總收益的差額
A.裝載量少時(shí)單位運(yùn)輸成本高
B.裝載量少時(shí)單位運(yùn)輸成本低
C.裝載量多時(shí)單位運(yùn)輸成本低
D.每種運(yùn)輸工具都有額定裝載量
A.固定設(shè)施成本
B.移動(dòng)設(shè)施成本
C.運(yùn)營(yíng)成本
D.每個(gè)運(yùn)輸企業(yè)都要以上成本
最新試題
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。
下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是()
投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對(duì)非正常情況下進(jìn)行的()
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
簡(jiǎn)述投資結(jié)構(gòu)的形式。
壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
下列選項(xiàng)中,價(jià)格彈性較小的是()
運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。