A.刮片
B.葉片
C.轉(zhuǎn)子
D.定子
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A.離心式
B.齒輪式
C.葉片式
D.刮片式
A.上方
B.下方
C.左側(cè)
D.右側(cè)
A.后部
B.前部
C.左側(cè)
D.右側(cè)
A.上方
B.下方
C.左側(cè)
D.右側(cè)
A.2~4h
B.4~6h
C.6~8h
D.8~10h
A.四孔式
B.三孔式
C.雙孔式
D.多孔式
A.油孔
B.噴孔
C.油道
D.油路
A.控制信號(hào)
B.機(jī)械作用
C.壓力作用
D.感應(yīng)信號(hào)
A.限位螺釘
B.停車軸
C.操縱桿
D.調(diào)速?gòu)椈?/p>
A.停車軸
B.限位螺釘
C.操縱桿
D.調(diào)速杠桿
最新試題
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
更換電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),啟動(dòng)機(jī)安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。