汽車發(fā)動機原理發(fā)動機的換氣過程章節(jié)練習(2018.03.05)

來源：考試資料網(wǎng)

1.填空題在進、排氣門開、閉的四個時期中，（）的改變對充氣效率的影響最大。

2.問答題引起工質進氣終了溫度T_a高于進氣狀態(tài)溫度T_s的原因是什么？

3.名詞解釋殘余廢氣系數(shù)

氣缸中殘余廢氣質量與實際新鮮充量的質量之比。

4.名詞解釋充氣效率

每一個進氣行程所吸入的空氣質量與標準狀態(tài)下占有氣缸活塞行程容積的干燥空氣質量的比值

5.問答題分析發(fā)動機進、排氣門提前開啟和遲后關閉的原因。

6.名詞解釋可變技術

使發(fā)動機的某種結構參數(shù)可以隨工況改變的技術。

7 在發(fā)動機超臨界排氣階段，排氣流動速度是（）的。

8.名詞解釋可變技術

使發(fā)動機的某種結構參數(shù)可以隨工況改變的技術

9.名詞解釋充氣效率

指每一個進氣行程所吸入的空氣質量與標準狀態(tài)下占有氣缸活塞行程容積的干燥空氣質量的比值。

10.填空題一般將四沖程發(fā)動機的換氣過程分作自由排氣、（）和（）、進氣和氣門疊開四個階段。將進、排氣門開關角度以及相對上、下止點的位置畫出所得到的圖稱為配氣相位。

參考答案：強制排氣；慣性排氣