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鐵路職業(yè)技能鑒定考試
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每日一練
章節(jié)練習(xí)
城市軌道交通信號工章節(jié)練習(xí)(2020.04.21)
來源:考試資料網(wǎng)
1
列車()子系統(tǒng)故障則該列車必須退出正線運(yùn)行,意味著列車不再具備“超速防護(hù)”功能。
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2.問答題
簡述環(huán)控系統(tǒng)的功能。
參考答案:
城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)其功能主要是調(diào)節(jié)指定區(qū)域內(nèi)的空氣溫度,濕度,并控制二氧化碳,粉塵等有害物質(zhì)的濃度,以滿足人體健康及相...
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進(jìn)入題庫練習(xí)
3
車站的人防設(shè)計要求是()
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4.判斷題
進(jìn)路與進(jìn)路之間聯(lián)鎖,可以用進(jìn)路與信號機(jī)間的聯(lián)鎖關(guān)系來描述。不可以用信號機(jī)與信號機(jī)間的聯(lián)鎖關(guān)系來描述。
參考答案:
錯
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5.填空題
信號機(jī)不得侵入()限界。
參考答案:
鐵路建筑接近
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6.判斷題
安全型繼電器是一種不對稱器件,在故障情況下,使前接點閉合的概率,小于后接點閉合的概率。這樣就可以用前接點代表危險側(cè)信息,用后接點代表安全側(cè)信息。
參考答案:
對
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7.填空題
將處于禁止運(yùn)行狀態(tài)的故障,有利于行車安全,稱為();處于允許運(yùn)行狀態(tài)的故障,可能危及行車安全,稱為()。
參考答案:
安全側(cè)故障;危險側(cè)故障
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8.判斷題
電動列車運(yùn)行時牽引電流并非全部由走行軌流回牽引變電所,有一部分會由走行軌雜散流入大地,再由大地流回走行軌和牽引變電所,這種雜散電流通常稱為地下迷流,走行軌中的牽引電流越大或走行軌對地絕緣程度越好,地下迷流越大。
參考答案:
錯
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9.判斷題
列車自動控制ATC包括列車自動監(jiān)控ATS、列車自動防護(hù)ATO、列車自動運(yùn)行ATP。
參考答案:
錯
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10.判斷題
ATS軟件需要登錄客戶端用戶才能查看ATS實時報警。
參考答案:
對
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