單項選擇題當鐵路棧橋布置在作業(yè)線一側時,鶴管數(shù)量一般為兩側作業(yè)線布置鶴管數(shù)量的()
A.0.5倍
B.1倍
C.1.5倍
D.2倍
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1.單項選擇題不能決定集油管線上所設置分支管路的數(shù)量和直徑、集油管、泵吸入管直徑的是()
A.油船或油駁的尺寸
B.油船或油駁的容量
C.岸上儲罐的液面高度
D.裝卸油速度
2.單項選擇題不屬于碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結束后掃線的目的是()
A.防止油品在管線內(nèi)凝結
B.避免與下次來油混淆
C.便于檢修
D.消除靜電危害
3.單項選擇題膜分離法回收率可達到()
A.100%
B.95%
C.70%
D.40%
4.單項選擇題活性炭飽和吸附率與()無關,并隨吸附操作溫度計使用次數(shù)的增多而降低。
A.活性炭材質(zhì)
B.表面結構
C.制造工藝
D.數(shù)量
5.單項選擇題冷凝法回收油氣設施是采用()方法降低揮發(fā)油氣的溫度,使油氣中的輕油成分凝聚為液體而排出潔凈空氣的一種回收方法。
A.多級連續(xù)冷卻
B.單級連續(xù)冷卻
C.多級冷卻
D.單級冷卻
6.單項選擇題輸油管路混油處理方法中,用于不同品種大量混油的切割方法是()
A.兩段切割
B.三段切割
C.四段切割
D.多段切割
7.單項選擇題輸油管路混油處理方法中,用于不同品種少量混油的切割方法是()
A.兩段切割
B.三段切割
C.四段切割
D.多段切割
8.單項選擇題輸油管路混油處理方法中,用于相同品種不同牌號油品混油的切割方法是()
A.兩段切割
B.三段切割
C.四段切割
D.多段切割
9.單項選擇題輸油管道混油的處理方法一般有()
A.2種
B.3種
C.4種
D.5種
10.單項選擇題立式油罐的機械呼吸閥設計正壓為()
A.2×102Pa
B.2×103Pa
C.2×104Pa
D.2×105Pa
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膜分離技術是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術的結合。
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選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
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輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標,可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
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帶動油泵的電動機其功率應按泵所能達到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
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