A.強(qiáng)調(diào)顯示小于安全水深值得水深
B.強(qiáng)調(diào)顯示等于安全水深值得水深
C.強(qiáng)調(diào)顯示大于安全水深值得水深
D.強(qiáng)調(diào)顯示不大于安全水深值得水深
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A.轉(zhuǎn)向點(diǎn)到達(dá)報(bào)警
B.偏航報(bào)警距離
C.旋回半徑
D.安全等深線
A.簡(jiǎn)單邊界
B.簡(jiǎn)單符號(hào)
C.符號(hào)化邊界
D.幾何符號(hào)
A.使用時(shí)可以任意放大或縮小
B.受顯示器性能影響,無法任意縮放
C.受原圖比例尺所限,不能任意放大
D.受原圖圖幅所限,不能任意放大
A.外部設(shè)備檢測(cè):應(yīng)定期對(duì)外部設(shè)備進(jìn)行性能檢測(cè),及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行情況以及可能存在的誤差,保證傳遞的數(shù)據(jù)達(dá)到要求
B.ECDIS供電檢查:查看為ECDIS供電的線路是否正常
C.ECDIS自檢:要定期利用ECDIS提供的自檢功能進(jìn)行功能測(cè)試,保證ECDIS海圖顯示、數(shù)據(jù)接收等功能正常運(yùn)行
D.備用設(shè)備檢測(cè):定期檢查備用設(shè)備的切換或接替是否正常
A.關(guān)機(jī)
B.不需要關(guān)機(jī),會(huì)自動(dòng)完成
C.手動(dòng)重啟
D.自動(dòng)重啟
A.官方紙質(zhì)海圖的復(fù)制品
B.根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)S63
C.發(fā)行的水道測(cè)量機(jī)構(gòu)對(duì)內(nèi)容負(fù)責(zé)
D.定期由官方數(shù)字更新信息進(jìn)行更新
A.應(yīng)不可能改變ENC的內(nèi)容或從ENC轉(zhuǎn)換的SENC信息
B.各次更新應(yīng)與ENC分開儲(chǔ)存
C.ECDIS應(yīng)能接受根據(jù)IHO標(biāo)準(zhǔn)提供的ENC數(shù)據(jù)的官方更新
D.官方ENC更新不能應(yīng)用于SENC
A.能夠一直以北向上顯示,并允許其他方向,但一定要有指北箭頭
B.當(dāng)海圖隨船舶航行移動(dòng)時(shí),能夠自動(dòng)進(jìn)行臨近海圖填充拼接顯示
C.只能以真運(yùn)動(dòng)方式顯示本船與目標(biāo)
D.允許駕駛員自行選擇合適的比例尺顯示
A.安全水深
B.淺水等深線
C.安全等深線
D.深水等深線
ECDIS中海圖顯示紅色的以下符號(hào)表示是()
A.孤立危險(xiǎn)物
B.安全水域標(biāo)志
C.側(cè)面標(biāo)志
D.專用標(biāo)志
最新試題
毛羅航海圖采用()、左東右西的定位方式。
()是一種專門用于航海的海圖,是海圖最早、最原始的圖種。
太平洋馬紹爾群島土著人制作的立體海圖是利用(),削成細(xì)長(zhǎng)的棒,用椰葉釬維扎,棒上系以()表示島嶼所在的位置,粗的成直線的葉柄表示島間相互位置,細(xì)的表示海水流動(dòng)的方向,彎曲的葉柄表示()。
圖解比例尺是海圖上用()加()的方式來表示的一種比例尺形式??煞譃椋ǎ?、公里尺和()等三種。
生活在北極的愛斯基摩人用腸線把海水漂來的()綁在()制作海圖。
海圖圖幅方向有()、()、()三種。
15世紀(jì)初奧斯曼土耳其帝國的地中海艦隊(duì)司令()根據(jù)哥倫布等人的航海成果,在土耳其西北部城市蓋列博盧繪制完成了著名的皮里雷斯航海圖。
地圖演化經(jīng)歷了()、局部實(shí)測(cè)圖、精確實(shí)測(cè)圖、()的演化。
我國著名地圖學(xué)家()說過:地圖的起源很早,可能在人類發(fā)明象形文字以前就有地圖了。
在波特蘭航海圖上,除了繪有海岸線、海灣、島嶼等海部要素外,還繪有羅盤花和放射狀的()。