單項(xiàng)選擇題列車圖標(biāo)上的列車方向符,顯示為穩(wěn)定的藍(lán)色箭頭,代表什么含義?()

A.列車未按照時(shí)刻表運(yùn)行
B.列車輕微晚點(diǎn)
C.列車嚴(yán)重晚點(diǎn)
D.列車早點(diǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)不是轉(zhuǎn)轍機(jī)功能的是()。

A.轉(zhuǎn)換
B.擠岔
C.鎖閉
D.報(bào)警

2.單項(xiàng)選擇題在外鎖閉ZDJ9型牽引的道岔設(shè)備中在()情況下,不需要工務(wù)配合克服。

A.尖軌開程不一致
B.岔枕不方正
C.道岔弓腰
D.尖軌吊板

3.多項(xiàng)選擇題目前電力機(jī)車采用()制動(dòng)方式。

A.空氣制動(dòng)
B.空氣制動(dòng)和再生制動(dòng)
C.電阻制動(dòng)
D.再生制動(dòng)
E.盤形制動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題指示能否由車站的一個(gè)車場進(jìn)入另一個(gè)車場的信號(hào)機(jī)是()

A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)路信號(hào)機(jī)
C.調(diào)車信號(hào)機(jī)
D.通過信號(hào)機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題以下()車站是按技術(shù)作業(yè)劃分。

A.客運(yùn)站
B.貨運(yùn)站
C.中間站
D.客貨運(yùn)站

7.多項(xiàng)選擇題關(guān)于編組站和區(qū)段站描述正確的是()

A.都是技術(shù)站
B.區(qū)段站以無改編中轉(zhuǎn)貨物列車為主
C.編組站以改編中轉(zhuǎn)貨物列車為主
D.都辦理一定規(guī)模的客貨運(yùn)業(yè)務(wù)
E.編組站有完善的調(diào)車設(shè)備

8.單項(xiàng)選擇題校正線路的縱斷面屬于()作業(yè)。

A.撥道
B.起道
C.改道
D.搗固

9.多項(xiàng)選擇題藍(lán)色燈光可以用在以下()信號(hào)中。

A.調(diào)車信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.容許信號(hào)
D.出站信號(hào)機(jī)
E.駝峰信號(hào)機(jī)

10.多項(xiàng)選擇題下列具有防護(hù)意義的是()

A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.出站信號(hào)機(jī)
C.調(diào)車信號(hào)機(jī)
D.進(jìn)路表示器
E.道岔表示器

最新試題

矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:單項(xiàng)選擇題

為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。

題型:單項(xiàng)選擇題

運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營結(jié)束后將()拆除。

題型:單項(xiàng)選擇題

測量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:單項(xiàng)選擇題

把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做()。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。

題型:單項(xiàng)選擇題