單項(xiàng)選擇題指示能否由車站的一個(gè)車場進(jìn)入另一個(gè)車場的信號(hào)機(jī)是()

A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)路信號(hào)機(jī)
C.調(diào)車信號(hào)機(jī)
D.通過信號(hào)機(jī)


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1.單項(xiàng)選擇題以下()車站是按技術(shù)作業(yè)劃分。

A.客運(yùn)站
B.貨運(yùn)站
C.中間站
D.客貨運(yùn)站

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于編組站和區(qū)段站描述正確的是()

A.都是技術(shù)站
B.區(qū)段站以無改編中轉(zhuǎn)貨物列車為主
C.編組站以改編中轉(zhuǎn)貨物列車為主
D.都辦理一定規(guī)模的客貨運(yùn)業(yè)務(wù)
E.編組站有完善的調(diào)車設(shè)備

4.單項(xiàng)選擇題校正線路的縱斷面屬于()作業(yè)。

A.撥道
B.起道
C.改道
D.搗固

5.多項(xiàng)選擇題藍(lán)色燈光可以用在以下()信號(hào)中。

A.調(diào)車信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.容許信號(hào)
D.出站信號(hào)機(jī)
E.駝峰信號(hào)機(jī)

6.多項(xiàng)選擇題下列具有防護(hù)意義的是()

A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.出站信號(hào)機(jī)
C.調(diào)車信號(hào)機(jī)
D.進(jìn)路表示器
E.道岔表示器

7.多項(xiàng)選擇題下列車站屬于技術(shù)站的是()

A.編組站
B.貨運(yùn)站
C.區(qū)段站
D.中間站
E.客運(yùn)站

8.多項(xiàng)選擇題下列屬于客車的是()

A.行李車
B.郵政車
C.餐車
D.硬座車
E.棚車

9.單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)閉塞區(qū)段的車站,列車占用區(qū)間的憑證是()

A.路票
B.調(diào)度命令
C.出站信號(hào)機(jī)的進(jìn)行信號(hào)
D.通知書

10.單項(xiàng)選擇題在影響鐵路運(yùn)輸安全的因素中,不屬于人為因素的是()

A.旅客攜帶危險(xiǎn)物品
B.道口機(jī)動(dòng)車不按道口信號(hào)通行
C.洪水沖垮線路
D.偷盜鐵路運(yùn)營設(shè)備

最新試題

水是人體不可缺少的組成成分,約占成人體重的(),用以維持人體正常的生理活動(dòng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期,用符號(hào)()表示。

題型:單項(xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。

題型:單項(xiàng)選擇題

保護(hù)接零的作用是,當(dāng)單相短路時(shí),使電路中的保護(hù)裝置(如熔斷器、漏電保護(hù)器等)迅速動(dòng)作,將()切斷,確保人身安全。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

測量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對(duì)于沒有意識(shí),沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

引導(dǎo)信號(hào)開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。

題型:單項(xiàng)選擇題