A.輸油臂密封圈是否有滴漏
B.內(nèi)、外臂是否在原位
C.輸油臂接地是否良好
D.輸油臂防腐層是否完好
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A.以水壓試驗檢查閥體強度
B.檢查閥座與閥體及關(guān)閉件與密封圈的配合情況,并進行嚴密性試驗
C.檢查閥桿及閥桿襯套的螺紋磨損情況
D.檢查閥蓋表面,消除毛刺
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.安裝閥門前,先將管子內(nèi)部清洗干凈
B.截止閥安裝時必須注意流體的流向
C.閘閥不宜倒裝
D.閥門安裝前應(yīng)進行強度和嚴密性試驗
A.先外部后內(nèi)部
B.先拆機泵的附屬件,后拆主機部分
C.先內(nèi)部后外部
D.先拆主機部分,后拆機泵的附屬件
A.葉輪內(nèi)外表面
B.口環(huán)
C.軸承
D.泵殼外部
A.60℃
B.70℃
C.80℃
D.90℃
A.捻打直軸法
B.機械直軸法
C.內(nèi)應(yīng)力松弛法
D.局部加熱法
A.重量
B.軸功率
C.流量
D.揚程
A.當閥門(泵出口閘閥)關(guān)小時,管路阻力損失增加
B.當閥門(泵出口閘閥)關(guān)小時,裝置揚程特性曲線變陡
C.當閥門(泵出口閘閥)開大時,管路阻力損失增加
D.當閥門(泵出口閘閥)開大時,裝置揚程特性曲線變陡
A.泵吸入口
B.泵出口
C.葉輪出口
D.葉輪吸入口
最新試題
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時,補加破乳劑能夠調(diào)整合格。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進行非常情況下降級處理。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標,可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時更換密封。
金屬清凈劑能清除發(fā)動機產(chǎn)生的油泥,從而達到洗滌作用。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。